Ruta 67: un sueño de desarrollo para Vaca Muerta que comenzó en el 2015

Neuquén.- Corría el año 2015 mientras el gobierno del Neuquén tenía a Jorge Sapag como el conductor de los destinos de la provincia y ya, por ese entonces, se apostaba al futuro y se planificaba con antelación el Corredor Hidrocarburifero para el desarrollo de Vaca Muerta, el fuerte neuquino al mundo actualmente.
Con la intención de descomprimir la circulación de carga pesada sobre la ruta provincial 7, cuando se planificó la doble vía de la ruta provincial 51 y 7.
Desde el ministerio de Energía y Servicios Públicos, a cargo de Alejandro Nicola, se planteó la necesidad de un nuevo corredor.
Fue un llamado telefónico el que de la noche a la mañana hizo que se ubicaran dos maquinas viales para abrir camino, una desde Pluspetrol en la ruta nacional 22 (Autovía Norte); y otra en la intersección con la ruta provincial 51.
Hoy, ese sueño de desarrollo para el Corredor Hidrocarburifero que fortalece Vaca Muerta ya tendrá los primeros 11 kilómetros pavimentados.

En la actualidad, la pavimentación de la ruta provincial 67 forma parte de las obras planificadas por el gobierno provincial a través del Plan Quinquenal de desarrollo. Constituye una obra relevante del nodo logístico de la Confluencia e impactará positivamente en el desarrollo de Vaca Muerta y mejorará la transitabilidad en torno a la Confluencia.
La obra es financiada a través de CAF Banco de Desarrollo de América Latina, como parte de un programa directo acordado con la provincia para el mejoramiento de la conectividad vial territorial del Neuquén.
Los trabajos están siendo ejecutados a través de la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe) y Vialidad pro