La quita de subsidios en San Martín de los Andes complicó el transporte urbano

SMAndes.- El corte drástico que tomó el Gobierno Nacional respecto a los subsidios para el transporte público, impactó de lleno en San Martín de los Andes donde este martes la empresa dejó de prestar servicio.

El Municipio busca alternativas rápidas, junto al Concejo Deliberante, para encontrar financiamiento y evitar que haya que trasladar los aumentos directamente al usuario.

La ciudad de San Martín de los Andes sintió fuertemente el impacto de la quita de subsidios al transporte de pasajeros Matías Consoli, secretario de Economía y Hacienda informó esta mañana que se afronta una situación muy difícil: "el Gobierno Nacional pasó de un día para el otro a sacar casi un 60% de subsidio."

Este martes la empresa Expreso Colonia resolvió suspender por tiempo indeterminado el servicio en la ciudad de San Martín de los Andes: "estamos en conversaciones con la provincia y con la empresa para salir adelante", explicó el funcionario.

Expreso Colonia informó a través de un comunicado que desde las 6:00 hs de este martes no brindará servicio hasta tanto no se regularice la situación económica.

En diálogo con medios radiales, el secretario de Economía y Hacienda explicó la importancia de dar curso al Proyecto de Ordenanza que busca implementar una tasa al combustible y el Estacionamiento Medido en la ciudad. De esta manera se busca suplantar en parte casi el 60% de subsidios que dejó de girar el gobierno nacional. "Terminamos el año con la cuenta corriente sin déficit con la empresa, en enero y febrero al achicarse los subsidios empezamos a tener desfasaje y la empresa empezó a tener problemas de funcionamiento.

El secretario agregó que la provincia está aportando "pero la realidad es que hay un montón de localidades con el mismo problema, es complejo tener que salir de una semana a la otra a hacerle frente a un montón de cuestiones" y remarcó que gracias a los subsidios provinciales durante enero y febrero, se pudo continuar con el servicio pero que la empresa llega un momento en el que no puede seguir funcionando.

El valor del boleto en San Martín de los Andes sin subsidios

Consoli destacó que para que el servicio funcione el boleto debería costar -sin los aportes y subsidios que intervienen y que hoy intenta cubrir el Municipio- alrededor de $2200; contra los $334 que cuesta al día de hoy: "sería impagable para cada usuario". Este martes, en una reunión en el Concejo Deliberante se intenta avanzar en proyectos de ordenanza que buscan declarar la Emergencia en el Transporte.