Nación envió al Congreso la derogación de 70 leyes sancionadas durante 16 gobiernos

El Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado, que encabeza Federico Sturzenegger, confirmó  que el Gobierno ya envió al Congreso la “Ley Hojarasca” por el cual se propone “derogar normativas obsoletas que representaron un obstáculo a las libertades y afectaron el derecho a la propiedad, entre otros abusos del Estado.

Muchas de ellas fueron sancionadas durante los gobiernos militares del siglo XX. Con Hojarasca se derogarán unas 70 leyes, entre otras, de los períodos presidenciales de Isabel Perón; Agustín Lanusse; Juan Domingo Perón; Juan Carlos Onganía; Jorge Rafael Videla; Néstor Kirchner; Raúl Alfonsín; Arturo Illía; Reynaldo Bignone; Arturo Frondizi; Cristina Fernández de Kirchner; Agustín Justo; Edelmiro Farrell; Héctor Cámpora; José Uriburu y Raúl Lastiri”, señaló un comunicado de la cartera desreguladora.

El Gobierno del presidente Javier Milei, indicaron desde la cartera desreguladora, “realizó un análisis detallado de las leyes argentinas y encontró 6 motivos para la derogación de diferentes normas, a saber

Leyes que limitan la libertad individual y restringen el derecho de propiedad.
Leyes que eliminan trámites inútiles y sin sentido.
Leyes que fueron superadas, actualizadas y mejoradas por otras leyes posteriores.
Leyes que en la actualidad son obsoletas por los cambios tecnológicos.
Leyes que dejaron de tener sentido porque definían obligaciones para instituciones que dejaron de existir.
Leyes que crean organismos con financiamiento público cuando deberían solventarse a sí mismos.

En definitiva, dice el texto, redactado por el propio ministro, a quien el presidente Milei suele llamar “Coloso”, el proyecto “busca lograr un cuerpo jurídico más pequeño, más ordenado y, por ende, más justo y una Argentina con mayor libertad”.

El domingo pasado, la secretaría de Transporte había anticipado otra medida elaborada conjuntamente con la cartera de Stuzenegger, la desregulación del transporte automotor de media y larga distancia. El decreto de esa iniciativa de esa iniciativa se publicó el lunes.

Entre otras cosas, se crea un registro nacional de Transporte de Pasajeros de acceso público, online y gratuito, las empresas de transporte ya existentes y las nuevas que se inscriban en el mismo podrán ofrecer y operar servicios con solo registrar una combi y se les permitirá ingresar a aeropuertos y a puertos para levantar pasajeros, eligiendo recorridos, frecuencias y precios. Las cámaras del sector pidieron que la apertura sea gradual y temen una eventual “saturación” del mercado.