2025-07-28

Autos eléctricos: el Gobierno adjudicó 22.998 unidades que llegarán al país este año

Con una fuerte presencia de la marca BYD, se completó el cupo 2025 de 50.000 vehículos electrificados importados con arancel cero. Figuran modelos de Chevrolet, Renault, Ford, BMW, Suzuki, Mini y otras automotrices

La Secretaría de Industria y Comercio oficializó este viernes la adjudicación de 22.998 vehículos eléctricos e híbridos que podrán ser importados sin pagar aranceles extrazona. La medida, publicada en el Boletín Oficial mediante la Resolución 295/2025, completa el cupo de 50.000 unidades previsto para este año bajo el Decreto 49/2025.

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En esta segunda etapa del programa —que busca impulsar la movilidad sustentable—, BYD fue la marca con mayor volumen adjudicado: traerá al país 6.508 unidades, incluyendo modelos como el Dolphin, Dolphin Mini, Song Pro y Yuan Pro.

Este régimen especial establece que los vehículos deben tener motorización electrificada (eléctricos puros, híbridos enchufables, híbridos convencionales o microhíbridos), contar con un valor FOB inferior a 16.000 dólares y estar nacionalizados antes de febrero de 2026.

Entre las nuevas marcas incorporadas en esta etapa figuran BMW, con el modelo X1, Mini (Countryman), Suzuki (Swift), y las chinas Dayun y Venucia, que buscan ampliar su presencia en el mercado local. En total, se suman más de 25 modelos que arribarán a la Argentina en los próximos meses.

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Los modelos que llegarán al país en esta tanda

Chevrolet

  • Spark
  • Captiva

Ford

  • Territory SEL

Renault

  • Arkana E-Tech
  • Kwid E-Tech

BYD

  • Dolphin
  • Dolphin Mini
  • Song Pro
  • Yuan Pro

BMW

  • X1

Mini

  • Countryman

Suzuki

  • Swift

MG

  • MG3
  • ZS

Chery

  • Arrizo 8
  • Tiggo 4
  • Tiggo 7

Changan

  • CS55 Plus

Jetour

  • T1

Geely

  • EX5

Great Wall

  • Ora 03

Haval

  • H6
  • Jolion

JAC

  • E30X (EV3) Luxury
  • HFC7000WEV10
  • JS6

LYNK & CO

  • 02
  • 06

Dayun

  • Yuehu (Standard y VIP)

Venucia

  • V DD-i
  • VX6 EV

Más demanda que oferta

Una vez más, las empresas nucleadas en Cidoa (importadores y distribuidores oficiales) superaron en volumen a las terminales agrupadas en Adefa, que representan a marcas con producción nacional.

El cupo anual de 50.000 unidades se completó con una leve diferencia, producto de devoluciones o anulaciones por incumplimientos. Quienes no lograron acceder al beneficio deberán esperar hasta la apertura del cupo 2026.

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