Salida de pista y daños en el auto: Colapinto cerró último el único entrenamiento en Qatar
La jornada única de entrenamientos del Gran Premio de Qatar dejó más problemas que certezas para varios pilotos, y especialmente para Franco Colapinto. El argentino, que venía alternando buenos parciales en el inicio de la sesión, terminó la práctica fuera de pista en el circuito de Lusail y su Alpine sufrió daños que complican la preparación para lo que resta del fin de semana.
Colapinto había mostrado ritmo prometedor en los primeros minutos, con un noveno puesto parcial que ilusionó al equipo. Sin embargo, nunca encontró la velocidad final y su monoplaza se mostró inestable tanto con carga de combustible como en simulación de vuelta rápida. La situación se agravó sobre el cierre de la tanda: cuando intentaba mejorar con neumáticos blandos, el pilarense perdió el control y terminó en la leca, levantando una gran nube de polvo.
Lo que parecía un incidente menor cambió de tono tras el aviso de su ingeniero de pista, Stuart Barlow, quien le comunicó que el auto había sufrido “daños considerables”. Colapinto intentó continuar, pero no logró abrir otra vuelta competitiva. Sin regresar a boxes, completó la sesión sin opciones de mejorar y cerró el entrenamiento en el 20º y último lugar.
El panorama para Alpine no es el ideal: nuevamente los mecánicos enfrentan un trabajo urgente para evaluar y reparar el monoplaza antes de la clasificación de la sprint, prevista para las 14.30 (hora argentina).
La exigencia del trazado también complicó a otros protagonistas del campeonato. Lando Norris y Max Verstappen sufrieron con la dirección de sus autos en el inicio, aunque el británico logró recuperarse y finalizó segundo detrás de su compañero Oscar Piastri, quien dominó la sesión. El neerlandés, en cambio, concluyó sexto y deberá mejorar si quiere mantenerse en la pelea directa por el título.
Fernando Alonso cerró un sólido tercer puesto con una actuación consistente, seguido por Carlos Sainz y el debutante Isack Hadjar, que volvió a destacarse con el quinto tiempo.
Con solo 33 puntos posibles en juego entre la sprint y la carrera principal, el fin de semana en Qatar se perfila decisivo para el campeonato y, para Colapinto, como un desafío técnico contrarreloj para recuperar competitividad.