2026-02-09

Obras Públicas

Comenzó la obra integral de la Avenida Mosconi: trabajos las 24 horas y cambios en el tránsito

La Municipalidad de Neuquén puso en marcha una de las obras viales más importantes de la ciudad. Se trabajará día y noche para reducir los plazos y habrá desvíos, colectoras y cruces habilitados durante toda la ejecución.

Finalmente comenzó la esperada obra de transformación integral de la Avenida Mosconi en la ciudad de Neuquén. Así lo confirmó el secretario de Infraestructura y Planificación Urbana del municipio, Alejandro Nicola, quien detalló que esta semana se inició la colocación del cerramiento en todos los sectores de trabajo, marcando el inicio formal de los trabajos.

Según explicó el funcionario, la obra se ejecutará las 24 horas del día, con el objetivo de acortar el plazo total a un año. En ese marco, el mayor movimiento de equipos y materiales se concentrará en el horario nocturno, de 22 a 6, para evitar interferir con los horarios pico de tránsito, aunque las tareas serán permanentes durante toda la jornada.

Para este primer año se definieron tres tramos clave. El primero abarca desde Gatica hasta Linares, tomando como eje la calle Olascoaga, con un total de 20 cuadras, diez hacia el oeste y diez hacia el este. Allí ya se firmó el contrato y comenzaron los trabajos iniciales, con el armado del cerramiento perimetral y el ordenamiento del tránsito mediante colectoras y cruces habilitados.

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En los próximos días se sumará el tramo comprendido entre el Puente Carretero y Primeros Pobladores, unos 600 metros desde el ingreso a la ciudad desde Cipolletti. Posteriormente, se avanzará sobre el sector que une Primeros Pobladores con Linares. De acuerdo al cronograma oficial, en unos 45 días todo el tramo entre el Puente Carretero y La Tica estará con obras iniciadas.

Uno de los cambios más importantes que traerá la obra es que, una vez finalizada, se habilitará el cruce en todas las calles que desembocan en la avenida, a diferencia del esquema anterior de multitrocha que solo permitía cruces cada 400 o 500 metros. Además, se eliminará el terraplén y el desnivel, dejando la ciudad en un mismo plano, lo que mejorará la seguridad vial y evitará anegamientos durante lluvias intensas.

El proyecto también contempla la incorporación de nuevas tuberías pluviales de gran porte, algunas de hasta un metro y medio de diámetro, que permitirán mejorar el drenaje y el sistema hidráulico en toda la zona.

Durante la obra, el tránsito no será interrumpido: se mantendrán dos carriles de circulación y un carril de estacionamiento, una decisión consensuada con los frentistas para garantizar la continuidad de las actividades comerciales. Además, habrá señalización especial, semáforos provisorios, banderilleros y un esquema dinámico de ordenamiento vial a medida que avancen los trabajos.

Desde el municipio remarcaron la importancia de que los vecinos se mantengan informados y respeten las indicaciones de tránsito, destacando que se trata de una intervención clave para mejorar la conectividad, la seguridad y la integración urbana de uno de los corredores más importantes de Neuquén.

 

LU5

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