Infraestructura y transporte en el Alto Valle
Buteler analiza alternativas para el puente de Ruta 151 y se proyecta extender el Tren por todo el Valle
El intendente de Cipolletti, Rodrigo Buteler, se refirió a la problemática que existe en el paso ferroviario ubicado en la Ruta Nacional 151 y aseguró que el municipio analiza distintas alternativas para resolver los reiterados impactos de camiones contra el puente ubicado en ese sector.
El jefe comunal explicó que el problema se complejiza por la presencia de distintas infraestructuras bajo la traza vial, entre ellas un gasoducto, lo que dificulta cualquier intervención estructural.
“Debajo de esa ruta hay de todo, sobre todo un gasoducto que es lo más complejo, por eso no lo podemos mover”, señaló.
Buteler también indicó que el mantenimiento del sector depende de Vialidad Nacional y que el último trabajo de asfaltado en ese tramo fue realizado por el propio municipio ante la falta de intervención del organismo nacional.
Entre las alternativas en estudio se analiza elevar el puente ferroviario entre 10 y 20 centímetros, una obra que permitiría evitar que los camiones continúen golpeando la estructura. Para ello, el municipio inició conversaciones con autoridades de Trenes Argentinos para evaluar la viabilidad técnica del proyecto.
“Estamos investigando si es posible hacer el estudio para levantar el puente esos centímetros que necesitamos. No es tanto, pero hay que analizar cuánto habría que intervenir a cada lado de las vías por el tema de la tracción de la locomotora”, explicó.
Otra de las opciones evaluadas fue la instalación de un pórtico de advertencia, aunque desde el municipio señalaron que se trata de una alternativa compleja tanto desde el punto de vista técnico como jurídico, debido a que se trata de una ruta nacional.
En paralelo, el intendente destacó la importancia de sostener y ampliar el servicio del Tren, que actualmente conecta Neuquén con Cipolletti y Plottier. Según indicó, el objetivo es extender el recorrido hacia más localidades del Alto Valle.
“La idea es que llegue a Roca, Regina, Chichinales y recorra todo el valle”, afirmó Buteler, quien también explicó que el gobierno de Río Negro mantiene conversaciones con Trenes Argentinos para avanzar en la posibilidad de que la provincia administre el servicio de pasajeros.
En ese sentido, mencionó que Río Negro cuenta con la empresa estatal Tren Patagónico, que actualmente opera el servicio ferroviario entre Viedma y Bariloche, y que podría convertirse en la herramienta para gestionar el futuro funcionamiento del Tren en la región.
Cadena Uno