Ranking de autos eléctricos: fuerte dominio chino y un líder que se despega en marzo
El mercado de vehículos eléctricos continúa en expansión en la Argentina, aunque todavía en una escala acotada. Durante marzo, el segmento volvió a mostrar una marcada concentración en pocos modelos, con un claro predominio de marcas chinas y un liderazgo consolidado que amplía la brecha frente a sus competidores.
El gran protagonista del mes fue el BYD Dolphin Mini, que con 324 unidades patentadas no solo se mantuvo en el primer lugar, sino que además se despegó con amplia diferencia. Su posicionamiento como opción accesible dentro del segmento y su perfil urbano lo convierten en el modelo más competitivo del mercado local.
En el segundo puesto se ubicó el BYD Yuan Pro, con 69 unidades, también de origen chino y con una propuesta tipo SUV. Aunque consolida la presencia de la marca, quedó lejos del líder en volumen.
El podio lo completó el Chevrolet Spark, que alcanzó las 40 unidades y logró destacarse como una de las alternativas más accesibles, con un crecimiento sostenido dentro del segmento.
Más atrás aparecen opciones que buscan ganar terreno en nichos específicos. El JMEV Easy 3 (28 unidades) continúa posicionándose como una alternativa urbana, mientras que el BAIC EU5 (12) se orienta a quienes buscan mayor tamaño y confort.
En tanto, el Geely EX5 (11) mantiene un crecimiento gradual, mientras que el Renault Kangoo E-Tech (8) se destaca como una de las pocas opciones utilitarias eléctricas disponibles, con foco en uso comercial.
El ranking se completa con el Great Wall Ora 03 (8), que empieza a ganar visibilidad, el Volvo EX30 (6), como alternativa en el segmento premium, y el Peugeot e-2008 (5), que representa la oferta europea.
El panorama refleja una tendencia clara: las automotrices chinas lideran ampliamente el mercado argentino de autos eléctricos, tanto en volumen como en variedad de modelos, marcando el rumbo de un segmento que continúa en desarrollo y con perspectivas de crecimiento.