2026-05-04

Aerolíneas Argentinas elimina el carry on gratuito en su tarifa más baja y ajusta su esquema comercial

La decisión de Aerolíneas Argentinas apunta a competir con las low cost: desde ahora, en vuelos de cabotaje la tarifa básica solo incluye un bolso de hasta 3 kilos y el equipaje de mano tendrá costo adicional.

Aerolíneas Argentinas modificó su política de equipaje para vuelos nacionales y dejó de incluir sin cargo el carry on en su tarifa más económica. A partir de ahora, los pasajeros que compren la opción más baja solo podrán llevar en cabina una mochila, bolso o cartera de hasta 3 kilos.

El cambio responde a una estrategia para alinearse con el modelo de las aerolíneas low cost, que separan el costo del pasaje de los servicios adicionales. De esta manera, la compañía busca mejorar su competitividad y facilitar la comparación de precios en buscadores y plataformas de venta.

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Según el nuevo esquema, quienes necesiten llevar equipaje de mano tipo carry on —de hasta 8 kilos— deberán abonarlo como un adicional, con un costo desde $42.350 por tramo en vuelos de cabotaje. En las tarifas superiores, como la categoría Plus, este servicio seguirá incluido.

Desde la empresa explicaron que, hasta ahora, al incluir el equipaje en la tarifa base, sus precios aparecían más altos frente a otras compañías, lo que dificultaba competir en igualdad de condiciones en el mercado doméstico.

Además, aclararon que la medida no afecta a los vuelos internacionales ni a los pasajes ya emitidos, que mantendrán las condiciones originales.

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Este ajuste se suma a otras decisiones recientes, como el cobro por selección anticipada de asientos y la implementación de un recargo por combustible ante la suba del precio del petróleo a nivel global.

En paralelo, la aerolínea atraviesa un proceso de reordenamiento financiero. Cerró 2025 con un superávit operativo de USD 112,7 millones, consolidando su segundo año consecutivo con resultados positivos y sin necesidad de asistencia del Estado, algo que no ocurría desde su reestatización en 2008.

De cara a 2026, el plan de la compañía incluye aumentar la cantidad de vuelos, reforzar la conectividad entre ciudades del interior y sostener la competitividad en un mercado aerocomercial cada vez más exigente.

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