2026-05-30

Preocupación por la seguridad vial

Impulsan medidas para reducir riesgos en un tramo crítico de la Ruta 22 cerca de Arroyito

Diputadas del MPN solicitaron la instalación de guardarraíles, señalización y otras obras de seguridad entre los kilómetros 1265 y 1270 de la Ruta Nacional 22. Advierten sobre el elevado riesgo de accidentes en una zona de intenso tránsito.

Las diputadas provinciales Daniela Rucci y Paola Cabeza, del Movimiento Popular Neuquino (MPN), presentaron un proyecto de resolución para solicitar a la Dirección Provincial de Vialidad la implementación de medidas destinadas a reforzar la seguridad vial en un sector de la Ruta Nacional 22, a la altura de Arroyito.

La iniciativa apunta al tramo comprendido entre los kilómetros 1265 y 1270, donde las legisladoras proponen la colocación de guardarraíles, señalización vertical y horizontal, demarcación de calzada y otros dispositivos orientados a mejorar las condiciones de circulación y prevenir siniestros.

En los fundamentos del proyecto, las autoras destacan que se trata de uno de los corredores viales más importantes de la provincia, utilizado diariamente por vehículos particulares, transporte de cargas y servicios vinculados a la actividad económica y turística regional.

Lee también: Weretilneck anunció que Río Negro adherirá al RIMI para impulsar inversiones y empleo

Asimismo, señalan que las obras de duplicación de calzada realizadas en los últimos años entre Plottier y el empalme con la Ruta Nacional 237 permitieron mejorar la fluidez del tránsito, aunque también incrementaron las velocidades de circulación, generando la necesidad de reforzar la infraestructura de seguridad.

Uno de los puntos señalados como más conflictivos se encuentra en cercanías de una estación de servicio ubicada en Arroyito, donde el constante ingreso y egreso de vehículos livianos y pesados, sumado a maniobras de giro y cruce de carril, eleva considerablemente el riesgo de accidentes.

Las legisladoras advirtieron además sobre la falta de elementos de seguridad pasiva y preventiva, como defensas metálicas, señalización adecuada, iluminación y demarcación visible, factores que pueden favorecer la ocurrencia de colisiones frontales y laterales.

El proyecto también menciona el proceso mediante el cual la provincia asumirá nuevas responsabilidades sobre determinados tramos de rutas nacionales, por lo que considera necesario avanzar en evaluaciones técnicas que permitan optimizar la transitabilidad y la seguridad de los usuarios.

Entre las medidas propuestas figuran la instalación de guardarraíles, señalización reglamentaria, mejoras en la demarcación horizontal y la incorporación de dispositivos de reducción de velocidad, con el objetivo de disminuir los riesgos en uno de los sectores más transitados de la red vial neuquina.

Te puede interesar