Revelan antecedentes del dueño del helicóptero en el que viajaba Gaspi antes de la tragedia en Río de Janeiro
La investigación por el accidente aéreo ocurrido en Río de Janeiro, que provocó la muerte del influencer argentino Gaspar “Gaspi” Prim Díaz y otras cinco personas, sumó un nuevo elemento en las últimas horas. Medios brasileños revelaron que el dueño de una de las aeronaves involucradas había recibido una sanción por parte de organismos de control aeronáutico el año pasado.
Según publicó el portal brasileño G1, Oswaldo de Luca Filho, propietario del helicóptero Bell 206B matrícula PP-MAC, fue multado por la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) luego de negarse a presentar documentación requerida durante una inspección realizada en 2025.
Entre los documentos solicitados figuraban registros contables, libros de control y otra información vinculada a la operación de la empresa propietaria de la aeronave. La sanción económica ascendió a 8.000 reales, equivalente a poco más de 1.500 dólares, al tratarse de la primera infracción atribuida al empresario.
El helicóptero pertenecía a la firma Turfik Comércio de Frutas LTDA, empresa que figura bajo la titularidad de De Luca Filho. No obstante, las autoridades aclararon que hasta el momento no existe ninguna relación comprobada entre aquella sanción administrativa y el accidente ocurrido este fin de semana.
La tragedia se produjo el domingo por la mañana en la zona de Recreio dos Bandeirantes, en Río de Janeiro, cuando dos helicópteros colisionaron en el aire. Una de las aeronaves cayó sobre un estacionamiento y explotó, generando un incendio de gran magnitud, mientras que la otra logró descender de emergencia antes de impactar contra el suelo.
Entre las víctimas fatales se encontraban Gaspi, el productor audiovisual argentino Lucas Vignale, el productor musical brasileño Lucas Brito Chaves, el artista estadounidense Oliver Tree y los pilotos de ambas aeronaves.
Las autoridades brasileñas continúan trabajando para determinar las causas exactas del siniestro, mientras se analizan las pericias técnicas y los registros de vuelo de los helicópteros involucrados.