Infraestructura para Vaca Muerta
Petroleras financiarán un nuevo paquete de rutas en Neuquén con un esquema de adelanto de regalías
El Gobierno de Neuquén, encabezado por Rolando Figueroa, negocia con once compañías petroleras un nuevo esquema de financiamiento para ejecutar obras viales por aproximadamente 300 millones de dólares en el corredor de Vaca Muerta. La iniciativa busca acelerar la construcción y rehabilitación de rutas estratégicas mediante un mecanismo basado en adelantos de regalías y canon de producción.
A diferencia del fideicomiso creado el año pasado para financiar el bypass de Añelo, en esta oportunidad las operadoras aportarían los recursos a través de un sistema de anticipos sobre las regalías que percibe la provincia.
El proyecto forma parte del plan de infraestructura anunciado por el gobernador durante la apertura de sesiones legislativas de este año y tiene como objetivo acompañar el crecimiento de la actividad hidrocarburífera y mejorar las condiciones de circulación en una de las zonas de mayor desarrollo energético del país.
En marzo, el Ejecutivo provincial firmó una adenda al memorándum de entendimiento con las empresas participantes para definir las obras que integrarán este nuevo programa.
Del acuerdo forman parte YPF, Chevron, Pampa Energía, Pan American Energy, Phoenix Global Resources, Pluspetrol, Shell, Total Austral, Vista Energy, Geopark y Harbour Energy.
Según el Gobierno, las inversiones permitirán reducir los tiempos de traslado, mejorar la seguridad vial y acompañar el incremento de la producción previsto para Vaca Muerta hacia el final de la década. La saturación del corredor petrolero y el aumento del tránsito pesado motivaron incluso la declaración de la emergencia vial durante el último año.
Las obras previstas
El plan contempla intervenciones sobre cuatro rutas provinciales consideradas fundamentales para la actividad petrolera.
La primera obra será la pavimentación de la Ruta Provincial 8, entre el empalme con la Ruta Provincial 6 y el denominado Camino de la Tortuga. Paralelamente, la Provincia ya ejecuta con fondos propios el tramo de la Ruta 6 entre Rincón de los Sauces y ese sector, lo que permitirá establecer una conexión completamente asfaltada entre Neuquén capital y Rincón de los Sauces sin necesidad de atravesar Añelo.
Además, el convenio prevé:
- La pavimentación y repavimentación de la Ruta Provincial 51, entre las rutas 8 y 17.
- La repavimentación de la Ruta Provincial 8, entre las rutas 51 y 7.
- La repavimentación de la Ruta Provincial 7, desde el límite con Río Negro hasta el empalme con la Ruta Provincial 8.
Estas obras se sumarán al bypass de Añelo, cuya primera etapa fue ejecutada por la Provincia y cuya continuidad está a cargo de las petroleras a través del fideicomiso vigente.
El objetivo es dotar al principal corredor productivo de Vaca Muerta de una infraestructura acorde al crecimiento de la actividad y a las necesidades logísticas de la industria energética.
Econojournal