Inversión propia
Aerolíneas suma 20 aviones en el mayor recambio de la década
Aerolíneas Argentinas anunció un plan para incorporar 20 aviones de nueva generación entre 2027 y 2031, en lo que representa el mayor proceso de renovación de flota de la empresa en la última década. La iniciativa incluye aeronaves destinadas tanto a la operación de cabotaje y regional como a los vuelos internacionales y, según informó la compañía, será financiada íntegramente con recursos propios.
El anuncio se realizó durante la Feria Internacional de Farnborough, uno de los principales encuentros de la industria aeronáutica mundial, donde la empresa avanzó en la firma de contratos con compañías dedicadas al arrendamiento de aeronaves.
El programa contempla la incorporación de seis Airbus A330neo, que se utilizarán en las rutas de largo alcance, y catorce Boeing 737 MAX, destinados a fortalecer la red doméstica y regional. De ese total, ocho corresponden al modelo MAX 10 y seis al MAX 8, aunque cuatro de estos últimos aún se encuentran en proceso de incorporación, según informó la empresa.
Con este plan, Aerolíneas Argentinas estima renovar el 25% de su flota y reemplazar el 60% de los aviones utilizados en operaciones de largo alcance, un recambio que apunta a mejorar la eficiencia operativa, reducir el consumo de combustible y aumentar la capacidad disponible en distintas rutas.
Cómo será la incorporación
El cronograma prevé que el primer avión del programa, un Boeing 737 MAX 8, se incorpore durante el primer trimestre de 2027. En tanto, los nuevos Airbus A330neo comenzarán a llegar desde el primer semestre de 2028.
Estas aeronaves estarán configuradas con 291 asientos, distribuidos en 30 plazas de clase Ejecutiva, 24 de Premium Economy y 237 de Economy, una disposición que permitirá ampliar la oferta comercial de la compañía en los vuelos internacionales.
Además de sumar nuevas unidades, Aerolíneas Argentinas prevé modernizar las cabinas de los Airbus A330 que ya integran su flota, con el objetivo de unificar el estándar de servicio en las operaciones de largo recorrido.
Financiamiento y resultados
Uno de los aspectos centrales del anuncio es que la empresa aseguró que la inversión será afrontada con fondos propios. Según informó Aerolíneas Argentinas, la decisión fue posible a partir de los resultados operativos registrados durante los últimos ejercicios.
La compañía indicó que en 2024 obtuvo un resultado operativo positivo de 56,6 millones de dólares y que en 2025 esa cifra ascendió a 120,7 millones de dólares, de acuerdo con sus estados contables auditados. También señaló que durante 2025 no recibió transferencias del Estado nacional.
En ese contexto, el presidente de Aerolíneas Argentinas, Fabián Lombardo, afirmó que la incorporación de los nuevos Airbus A330neo forma parte de una estrategia orientada a mejorar la eficiencia operativa, renovar la flota y fortalecer la competitividad de la empresa.
Qué cambia para la operación
La llegada de los nuevos aviones permitirá reemplazar progresivamente aeronaves de generaciones anteriores, especialmente en los vuelos internacionales, con equipos que consumen menos combustible y ofrecen mayores niveles de eficiencia.
En el mercado doméstico y regional, la incorporación de los Boeing 737 MAX también permitirá incrementar la capacidad disponible en rutas de alta demanda y mejorar la productividad de la flota.
Con este programa, Aerolíneas Argentinas busca actualizar parte de su parque aeronáutico durante los próximos años y avanzar en un proceso de modernización que abarca tanto la incorporación de nuevas aeronaves como la renovación de los servicios ofrecidos a los pasajeros.