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Levantaron el operativo tras 20 días y 1.670 camiones varados en Neuquén
Después de casi 20 días de operativo, las autoridades resolvieron levantar el dispositivo especial desplegado para asistir a los camioneros que quedaron varados en distintos puntos de Neuquén como consecuencia del cierre de los pasos fronterizos cordilleranos.
En total, fueron aproximadamente 1.670 camiones los que permanecieron detenidos durante la contingencia, una cantidad que las autoridades calificaron como inédita para la provincia.
La decisión de finalizar el operativo se tomó luego de la apertura de los pasos fronterizos y la reanudación de la circulación. También contribuyó la apertura del Cristo Redentor, en Mendoza, que permitió comenzar a descongestionar el tránsito internacional.
Según explicaron durante el operativo, Neuquén había recibido una cantidad excepcional de camiones debido a que las empresas modificaron sus hojas de ruta y derivaron unidades hacia la provincia ante las restricciones existentes en otros cruces.
En otras ocasiones, los cierres del paso Pino Hachado habían generado concentraciones de entre 600 y 700 camiones, pero nunca se había alcanzado el volumen registrado durante esta contingencia.
Una logística de emergencia
La magnitud del operativo obligó a desplegar una importante infraestructura para atender a los transportistas durante los días que permanecieron detenidos.
Las Lajas fue uno de los principales puntos de concentración y contó con el refuerzo de los servicios municipales, un puesto médico, ambulancias y la presencia de Gendarmería. El municipio tuvo además un rol central por su experiencia en situaciones similares.
En Zapala, la situación fue especialmente compleja debido a que los camiones quedaron distribuidos en cuatro sectores. En distintos momentos llegaron a concentrarse alrededor de 400 camiones.
Para atender a los transportistas se instalaron sanitarios y espacios para asistencia médica en el sector del Monumento al Soldado, con la colaboración de veteranos, además de otros servicios destinados a quienes permanecieron allí durante varios días.
Cutral Co también dispuso un predio municipal con duchas y servicios sanitarios, mientras que en Neuquén capital se tomó la decisión de trasladar parte de los camiones al autódromo. Allí se dispusieron 36 duchas, sanitarios y espacios destinados a ordenar la circulación.
La organización también debió contemplar situaciones de tensión entre los propios transportistas, especialmente por el temor de algunos conductores a perder la prioridad de paso que habían obtenido después de permanecer varios días detenidos.
Atención médica y alimentación
El operativo no se limitó a brindar lugares para estacionar, sanitarios y duchas. Los equipos de emergencia también debieron atender problemas de salud entre los transportistas.
Algunos camioneros de mayor edad o con enfermedades preexistentes sufrieron descompensaciones y requirieron atención médica. Se registraron casos de diabetes, hipertensión severa y problemas cardíacos, entre otras situaciones.
Uno de los principales inconvenientes fue la falta de medicamentos para quienes permanecieron durante tantos días fuera de sus hogares. Algunos conductores se quedaron sin insulina o medicamentos para la presión arterial, por lo que debieron ser asistidos por los equipos sanitarios.
La alimentación también representó un desafío. Hubo transportistas provenientes de Chile, Paraguay, Brasil, Mendoza y otras provincias argentinas, con diferentes niveles de recursos y viáticos para afrontar una permanencia tan prolongada.
En ese contexto, Gendarmería Nacional y el Ejército colaboraron con la preparación y distribución de alimentos en los distintos puntos donde se encontraban los camiones.
Tras la apertura de los pasos fronterizos y la progresiva descongestión de las rutas, los transportistas comenzaron a retomar sus recorridos hacia sus destinos.
Con el levantamiento del operativo, la provincia dio por finalizada una contingencia que demandó durante casi tres semanas una logística extraordinaria para asistir a 1.670 camiones y a miles de transportistas afectados por las condiciones climáticas y los cierres fronterizos.
Cadena Uno