Río Negro busca recuperar el Tren del Valle: cómo será el proceso para volver a unir el Alto Valle con Neuquén
Río Negro inició el proceso para recuperar el servicio ferroviario de pasajeros en el Alto Valle y volver a conectar sus principales ciudades con Neuquén. El gobernador Alberto Weretilneck firmó este lunes un acuerdo con el jefe de Gabinete, Diego Santilli, y el ministro de Economía, Luis Caputo, que permitirá avanzar en la transferencia progresiva de la operación del Tren del Valle a la Provincia, a través de Tren Patagónico.
La medida abre una etapa de transición que podría extenderse hasta 120 días y durante la cual deberán organizarse los aspectos técnicos, administrativos y operativos necesarios para poner en marcha el servicio bajo gestión provincial.
La operación no comenzará de manera inmediata. El acuerdo establece que el servicio quedará formalmente bajo responsabilidad provincial una vez que se cumplan las autorizaciones correspondientes y se firme el Acta de Inicio Efectivo.
Un plan para recuperar el servicio
Durante el período de transición, Tren Patagónico tendrá a su cargo una serie de tareas para determinar en qué condiciones podrá comenzar a funcionar nuevamente el servicio.
Entre ellas se encuentran el diagnóstico y alistamiento del material rodante, las reparaciones necesarias, la recuperación de estaciones y apeaderos y la adecuación de pasos a nivel y sistemas de seguridad.
También se revisará el estado de la infraestructura ferroviaria y las condiciones necesarias para recuperar la conexión sobre el río Neuquén, uno de los puntos centrales para restablecer la vinculación ferroviaria entre las localidades rionegrinas y Neuquén.
La frecuencia, los tiempos de viaje, el material rodante que se utilizará y las distintas etapas de extensión del servicio todavía no fueron definidos. Esos aspectos quedarán sujetos al proceso técnico y operativo que se desarrollará durante la transición.
El servicio comenzará a funcionar cuando estén garantizadas las condiciones técnicas, operativas, legales y de seguridad necesarias.
El corredor que analiza la Provincia
La planificación toma como referencia el corredor ferroviario entre Chichinales y Cipolletti, con una extensión de 93,8 kilómetros y 13 estaciones. El proyecto contempla además la continuidad hacia Neuquén y la posibilidad de vincularse con el servicio que actualmente llega hasta Plottier.
La recuperación del tren apunta a ofrecer una alternativa para quienes se trasladan diariamente por el Alto Valle. Trabajo, estudio, atención médica, trámites y actividades comerciales forman parte de los motivos por los que miles de personas circulan entre las distintas ciudades de la región.
En ese contexto, el Gobierno provincial sostiene que el regreso del tren permitiría aliviar parte de la presión que actualmente soportan las rutas nacionales 22 y 151 y mejorar la conectividad entre Río Negro y Neuquén.
El interés de los usuarios también aparece como uno de los argumentos del proyecto. Una encuesta realizada entre 384 usuarios del transporte colectivo indicó que el 90% consideraría utilizar el tren y que más del 90% está de acuerdo con un servicio ferroviario que conecte las localidades rionegrinas con Neuquén.
Weretilneck planteó que el Alto Valle funciona en la práctica como una única región y que la infraestructura de transporte debería acompañar esa dinámica.
La recuperación del Tren del Valle forma parte de un plan más amplio de movilidad provincial que también incluye el nuevo esquema para las rutas 22 y 151. La intención del Gobierno rionegrino es avanzar en una red de transporte que acompañe el crecimiento urbano, productivo y energético del Alto Valle.
Por ahora, el próximo paso será completar la etapa de transición y los estudios técnicos. Recién después de superar las condiciones previstas en el acuerdo podrá comenzar formalmente la operación provincial del servicio.