Infraestructura aeroportuaria
Peparan una nueva etapa de inversiones para ampliar y modernizar el aeropuerto
La provincia de Neuquén trabaja en el cierre del actual contrato vinculado con la operación del aeropuerto y analiza una nueva etapa de inversiones destinada a ampliar y modernizar la terminal aérea.
El ministro de Economía, Producción e Industria, Guillermo Koenig, explicó que la intención del Gobierno provincial es finalizar el proceso sin que la Provincia deba afrontar el monto que la empresa había reclamado. Según indicó, la firma deberá completar las inversiones comprometidas y, a partir de allí, se buscará avanzar hacia un nuevo esquema.
Como parte de esa transición, se analiza establecer una prórroga del contrato actual por un período de entre seis meses y un año. El objetivo será disponer del tiempo necesario para definir las condiciones de la nueva etapa y establecer compromisos concretos de inversión.
Koenig señaló que el aeropuerto necesita incrementar de manera significativa su infraestructura. Entre las obras mencionó la incorporación de al menos dos nuevas mangas, un sistema ILS que permita mejorar las operaciones en condiciones de niebla y una nueva pista.
De acuerdo con lo planteado por el funcionario, el proyecto para construir una nueva pista demandaría una inversión superior a los 30 millones de dólares. A esto se suman ampliaciones de las superficies edilicias y nuevas instalaciones para atender el crecimiento de la actividad aérea.
En ese sentido, sostuvo que el conjunto de obras necesarias representa una inversión superior a los 100 millones de dólares. La Provincia analiza que parte de esos desembolsos sean asumidos por el sector privado y recuperados mediante el esquema tarifario.
Sin embargo, Koenig advirtió que un volumen de inversiones de esa magnitud podría traducirse en tarifas elevadas para los usuarios.
Por este motivo, señaló que se estudia un esquema de subsidios cruzados dentro del sistema aeroportuario, en el que las terminales de mayor actividad contribuyan a sostener las inversiones en otros aeropuertos.
Uno de los proyectos que forma parte de esta nueva etapa es la creación de un hub logístico asociado al aeropuerto. El ministro indicó que ya fue contratado el estudio correspondiente y que profesionales de distintas áreas comenzaron a trabajar en el diseño.
La propuesta apunta a integrar el aeropuerto con otros medios de transporte y servicios. Entre las alternativas se analiza la articulación con el ferrocarril, líneas de colectivos, un centro comercial y un hotel, con el objetivo de facilitar el traslado de los pasajeros y generar un espacio de conexión entre distintos servicios.
Koenig señaló además que el aeropuerto neuquino registra actualmente un movimiento de entre 1,2 y 1,3 millones de pasajeros anuales y planteó como referencia la posibilidad de alcanzar en el futuro niveles similares a los de Mendoza, que ronda los dos millones de pasajeros.
La intención de la Provincia es que el crecimiento de la terminal aérea sea acompañado por una ampliación de su infraestructura y por un esquema de financiamiento que permita concretar las obras sin trasladar todo el costo a las tarifas que pagan los usuarios.
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