2026-10-30

Obras e infraestructura en el interior neuquino

Villa Pehuenia-Moquehue destinará $500 millones a una nueva etapa del Circuito Agreste Interurbano

La localidad recibirá fondos del programa provincial Comunidades en Obra, que prevé una inversión superior a los $53.000 millones en 57 localidades neuquinas. Los recursos permitirán construir 1.121 metros de senda peatonal entre el arroyo Trole Trole y la calle Cerro Mocho.

El Gobierno de Neuquén presentó el programa Comunidades en Obra, una iniciativa de infraestructura urbana que alcanzará a 57 localidades de la provincia y contempla una inversión conjunta superior a los 53.000 millones de pesos entre la Provincia y los municipios.

El plan fue presentado por el gobernador Rolando Figueroa y tiene como objetivos ejecutar obras de infraestructura barrial, generar puestos de trabajo y capacitar mano de obra local. La primera etapa contempla una inversión de más de 26.780 millones de pesos. 

En ese marco, Villa Pehuenia-Moquehue contará con 500 millones de pesos para avanzar con la quinta etapa del Circuito Agreste Interurbano, un proyecto de conectividad peatonal que busca vincular distintos sectores de la localidad.

La nueva intervención comprenderá la construcción de 1.121 metros de senda, desde el arroyo Trole Trole hasta la calle Cerro Mocho. La obra permitirá conectar el Barrio Parque con el sector comercial mediante un recorrido peatonal seguro, sin necesidad de transitar por la banquina de la ruta.

El proyecto contempla la instalación de bancos para descanso, puntos de provisión de agua y cartelería de orientación. También incorporará criterios de accesibilidad para permitir la circulación de bicicletas, sillas de ruedas y cochecitos de bebé.

Con la ejecución de esta quinta etapa, el Circuito Agreste Interurbano alcanzará una extensión cercana a los cinco kilómetros y continuará ampliando la conexión entre distintos sectores urbanos de Villa Pehuenia.

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La iniciativa dará continuidad a un proyecto que ya contó con financiamiento provincial para etapas anteriores, destinadas a construir conexiones peatonales inclusivas y mejorar la seguridad de los desplazamientos dentro de la localidad.

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