Con 32 aviones, JetSMART se posiciona como la flota Ultra Low Cost más grande de Sudamérica

Con la llegada del Tucán Toco, su décimo avión de 2023, JetSMART Airlines, la mejor low cost de la región reconocida por SKYTRAX World Airline Awards, logró un hito más en su misión de ofrecer la posibilidad de volar a todos los sudamericanos, recibiendo su avión número 32 y con ello llegando a convertirse en la flota Ultra Low Cost más grande de Sudamérica, con distintivos animales en cada una de las colas de sus aviones, para incrementar la conciencia de la importancia de la biodiversidad en Sudamérica.  

Con la ampliación de la flota, que actualmente cuenta con 24 A320 y 8 A321 de Airbus, todos aviones nuevos de fábrica, con la más alta tecnología y motores que permiten un menor consumo de combustible y emisiones, JetSMART continúa su expansión regional con el modelo Ultra Low Cost, operando vuelos domésticos en Chile, Argentina y Perú. De igual manera, la aerolínea vuela internacionalmente en ocho países de la región, mientras que está en la etapa final para poder empezar operaciones domésticas en Colombia en el primer trimestre de este 2024.  

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Cabe recordar que, en 2023, la aerolínea fue el primer operador sudamericano en recibir una aeronave directamente desde la fábrica de Airbus en Mobile, Alabama: el Guacamayo rojo. Además, JetSMART recibió unidades desde Hamburgo y Toulouse. Un viaje alrededor del mundo que coloca a JetSMART en la vanguardia de la aviación global.   

Dentro de los aviones recibidos en 2023, se encuentran el Ñandú (A321neo); el Guacamayo (A320neo); el Gallito de Las Rocas (A320neo); el Piquero Camanay (A321neo); la Cotorra del Sol (A321neo); el Huillín (A321neo); el Tití León Dorado (A320neo) y el Tucán Toco (A320neo), fomentando la difusión de las especies de la biodiversidad sudamericana, en alianza con Fundación Temaikèn en la protección del huemul y con el Centro de Conservación Cetácea para la protección de las ballenas.  

“El 2023 ha sido un año de recuperación de la industria de la aviación en Sudamérica, particularmente en los mercados domésticos de Chile, Perú y Argentina, donde la capacidad total ya está cerca de lo que fue el 2019.  En el caso de JetSMART hoy somos más de 2.5 veces el tamaño que teníamos antes de la pandemia, un crecimiento sin precedente, pues hay que aprovechar bien una crisis y hemos podido encontrar oportunidades donde todos miraban problemas”, comentó Estuardo Ortiz, CEO de la línea aérea.