Santero ganó la clasificación

 Julián Santero se quedó con el 1º puesto en la clasificación que el Turismo Carretera disputó este sábado en Viedma por la 2ª fecha del campeonato. El piloto que tripula el Ford Falcon del LCA Racing le dio a la marca la 2ª pole position consecutiva. Mariano Werner (Ford Mustang) y Valentín Aguirre (Chevrolet) fueron los escoltas.

Julián logró superar en los tiempos a Werner que se había convertido en el poleman provisorio para sumar su 7ª pole position en la “máxima”, algo que no conseguía desde la 11ª fecha del 2023 en San Luis. “Hacer el ‘1’ es lo que más satisfacción le da a un piloto porque puede aprovechar una vuelta solo y la goma nueva. Cada vez estamos más firmes. Ojalá sigamos en este camino”, manifestó.

 En las 2 clasificaciones del año Werner fue 1º y 2º, respectivamente. (ACTC/Alt/Cejas)
Werner completó el 1-2 de Ford en otra muestra del potencial que tiene su flamante Mustang, con el que logró la histórica clasificación en la apertura del torneo en El Calafate.

El actual campeón de la categoría afirmó que “pudimos revertir algunos problemas que tuvimos en la clasificación con la carburación y temas eléctricos y logramos funcionar muy bien”.

Julián Santero (Ford) y Jonatan Castellano (Dodge) dominaron los entrenamientos previos. El más veloz fue el Pinchito con un registro de 1m29s905 a 164,894 km/h.

El piloto del Fadel Werner Competición agregó que “no imaginaba estos resultados en las primeras fechas, pero es el fruto del gran trabajo del equipo. Eso lo digo para aquellos que hablan mucho de mi auto y no se fijan en lo que hacen ellos. La vuelta que hice fue impecable, por eso entré al box. Pero Santero fue mejor y  me ganó. Lo felicito a él y a todo su equipo”.

Valentín Aguirre volvió a los primeros planos del TC en su 2ª carrera a bordo de un Chevrolet del JP Carrera. El arrecifeño, que en El Calafate había clasificado 14º, destacó que “es todo mérito de los chicos en el taller. Se fue mejorando el auto en los 2 entrenamientos, pudimos encontrar algunas cosas que nos permitieron meternos adelante en la clasificación. Largamos en 1ª fila en la serie, habrá que defenderse”.

Esteban Gini, que dominó la clasificación en los primeros 3 grupos, quedó 4º con el Toyota Camry versión 2023 del Maquin Parts Racing. Mientras que Marcos Landa cerró el top 5 con el Torino de la Asociación de Concesionarios Renault. Facundo Chapur, en el 8º puesto, se convirtió en el mejor representante de Dodge.

Andrés Jakos (Toyota Camry NG), Elio Craparo (Dodge) y Juan Martín Trucco (Dodge Challenger) fueron los únicos que no registraron tiempos en la tanda. Este último pudo formar parte de la actividad del sábado luego de que su equipo trabajara a contrarreloj durante toda la noche para reparar el auto luego del incendio que sufrió el camión que lo transportaba.

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