Cinco ofertas para pavimentar la ruta clave hacia el Lago Lolog en San Martín de los Andes
San Martin de los Andes.- Se abrieron los sobres con las propuestas económicas de las cinco empresas que participaron en la licitación pública internacional 02/2024 para la pavimentación de la ruta provincial 62, en el tramo que conecta San Martín de los Andes con el Lago Lolog, pasando por el puente sobre el río Quilquihue.
Esta obra, que abarca cinco kilómetros de pavimento y la construcción de muros de gaviones, tiene un impacto directo sobre la seguridad vial y el desarrollo turístico de la región. La pavimentación de este tramo es una necesidad urgente para mejorar la conectividad entre diversas urbanizaciones y garantizar la seguridad en un tramo que, actualmente, es de ripio y de difícil circulación, especialmente en condiciones climáticas adversas.
Además, el proyecto brindará un impulso significativo al turismo en la región. El Lago Lolog, ubicado en el Parque Nacional Lanín, es un atractivo natural de altísimo valor y, con la pavimentación, se prevé un aumento en el flujo turístico, similar al impacto que tuvo la Ruta de los Siete Lagos.
Las propuestas económicas presentadas fueron las siguientes:
- Codi SA y Coarco SA: 7.899.759.986 pesos.
- Autovía Construcciones y Servicios SA y Arco SRL: 8.284.602.718,82 pesos.
- Boetto y Butigliengo SA: 10.963.062.803,82 pesos.
- Pose SA: 7.622.341.043,61 pesos.
- Roque Mocciola y Luis Losi SA: 16.959.152.661,92 pesos.
El gobernador Rolando Figueroa destacó la relevancia de esta obra en el marco del Plan de Desarrollo Turístico, señalando que el turismo será una de las principales herramientas para el futuro de la provincia, especialmente en el contexto de la pos-Vaca Muerta. Esta pavimentación es vista como un paso crucial para el crecimiento de San Martín de los Andes y su integración en el circuito turístico de la región.
La licitación está siendo gestionada por la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe), con el objetivo de asegurar que la obra se lleve a cabo con los estándares más altos de calidad y eficiencia.
