Transporte bimodal | Infraestructura estratégica en el centro neuquino
Neuquén proyecta una plataforma logística multimodal en Zapala para conectar los océanos Atlántico y Pacífico
El gobierno de Neuquén avanza en la formulación del proyecto ejecutivo para la Plataforma Multimodal Ciudad de Zapala, una iniciativa estratégica destinada a integrar el transporte ferroviario y carretero en el centro de la provincia, con impacto regional e internacional.
La propuesta, coordinada por la Subsecretaría de Industria, busca convertir a Zapala en un nodo logístico clave del Corredor Bioceánico, permitiendo el traspaso eficiente de cargas entre camiones y trenes, con especial foco en el comercio con los puertos chilenos del Pacífico.
Un puerto seco en el corazón de la provincia
El proyecto contempla la construcción de un puerto seco, una playa de maniobras y mejoras en la conectividad con el Parque Industrial, la Zona Franca y la Zona Primaria Aduanera, aprovechando las conexiones ferroviarias ya existentes.
Desde el gobierno destacaron que esta plataforma permitirá ordenar el tránsito pesado, reducir sobrecostos logísticos, mejorar los tiempos de entrega y reforzar la seguridad vial al racionalizar el uso de camiones y revalorizar el transporte ferroviario.
“La Plataforma Multimodal será fundamental para el desarrollo de toda la Norpatagonia. Es una apuesta estratégica para que Neuquén tenga un rol protagónico en la logística nacional y el comercio exterior”, afirmó el subsecretario de Industria, Hipólito Salvatori.
Figueroa: “El transporte bimodal es lo más inmediato y necesario”
Durante su participación en la Cumbre del Eje Trasandino Centro Sur en Chile, el gobernador Rolando Figueroa resaltó que la integración logística con el país vecino es prioritaria, en función del crecimiento de las exportaciones neuquinas y rionegrinas por puertos del Pacífico.
“Estamos avanzando en la posibilidad de implementar un sistema bimodal, que es lo más inmediato y lo que más se necesita. Esta conexión entre océanos daría mucha más competitividad a Vaca Muerta, permitiendo ingresar insumos clave por Chile”, expresó.
El mandatario provincial calificó como “fundamental” la construcción de esta infraestructura para consolidar un eje logístico transversal, integrador y sostenible.
Infraestructura existente y visión a largo plazo
Zapala ya cuenta con activos clave: una nave industrial de 500 m², conexiones ferroviarias activas y disponibilidad territorial para ampliar servicios. La plataforma se articulará con otros polos logísticos como el de la ciudad de Neuquén, y está en línea con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).
El plan incluye estudios técnicos, ambientales, sociales y financieros, además de instancias de participación ciudadana con actores públicos, privados y sociales.
El sistema logístico actual presenta cuellos de botella: rutas colapsadas, demoras, sobrecostos y deterioro vial. Esta plataforma permitirá aliviar esas tensiones con una logística moderna, integrada y resiliente.
Claves del proyecto:
Nodo logístico ferroviario-carretero en Zapala.
Puerto seco y playa de transferencia de cargas.
Impacto directo en el comercio exterior, Vaca Muerta y la agroindustria.
Reducción de costos logísticos y mejora de la seguridad vial.
Articulación con la Zona Franca y políticas nacionales de infraestructura.
