Obras estratégicas en el norte
Figueroa y YPF confirmaron que en diciembre abrirán ofertas para la segunda etapa de la Ruta 7 en Cortaderas
El gobernador Rolando Figueroa y el presidente y CEO de YPF, Horacio Marín, confirmaron este sábado en Chos Malal que en diciembre se recibirán las ofertas para la segunda etapa del asfalto en la Ruta 7, en el tramo de Cortaderas.
La obra implica 35 kilómetros adicionales que se suman a los 20 kilómetros que actualmente están en ejecución, con el objetivo de completar la traza total de 116 kilómetros. La pavimentación permitirá mejorar la conectividad del norte neuquino, acortar tiempos de viaje y acompañar el crecimiento logístico de Vaca Muerta.
“Una ruta emblemática para toda la región”
“Estamos construyendo la sustentabilidad social que es tan importante para el progreso de nuestros pueblos”, afirmó Figueroa, quien destacó “la celeridad” con la que se busca avanzar en una ruta “anhelada históricamente”. Agradeció, además, el compromiso de YPF en el financiamiento y desarrollo de las obras.
“Tener esta ruta tan emblemática, tan deseada por toda una región de la provincia es posible a partir del trabajo que venimos realizando en conjunto”, remarcó el gobernador y señaló que la petrolera “está poniendo todo para que la Argentina se pueda poner de pie, contribuyendo también al crecimiento de Neuquén”.
Por su parte, Marín celebró que el proyecto ya registra un 24% de avance y confirmó la continuidad: “A partir del 9 de diciembre se recibirán las ofertas y queremos hacerlo lo más rápido posible”.
Cómo avanzan las obras
En el acto también participaron el jefe de Gabinete Juan ‘Pepe’ Ousset, el titular de Vialidad Provincial José Dutsch, el intendente Nicolás Albarracín y autoridades de YPF.
El primer tramo —20 kilómetros— comenzó este año y prevé completarse en un plazo de 12 meses. Fue licitado por YPF y adjudicado a la empresa neuquina Servipet. Se extiende desde unos kilómetros antes de Punta Carranza hacia el oeste.
La planificación contempla pavimentar los 116 kilómetros de la traza que actualmente permanece de tierra, desde Punta Carranza hasta el empalme con la Ruta Nacional 40, a la altura del paraje Auquinco.
Una obra estratégica para la región
El asfaltado de la Ruta 7 busca integrar regiones, impulsar el turismo en destinos emergentes y mejorar la eficiencia logística asociada al desarrollo de Vaca Muerta. La ruta es considerada clave para el movimiento de cargas y para las comunidades del norte neuquino.
