Obra clave para Vaca Muerta
El Gobierno adjudicó la duplicación de la ruta provincial 67, el acceso clave a la zona petrolera
El Gobierno de Neuquén adjudicó la obra de duplicación de la calzada de la ruta provincial 67, conocida como la ruta petrolera y fundamental para la conectividad entre el área Confluencia y Vaca Muerta. La iniciativa se integra al plan vial más ambicioso en la historia de la provincia, que actualmente cuenta con 19 frentes de obra activos.
Según informó la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe), la obra fue adjudicada a la unión transitoria de empresas Pose S.A.–Coarco S.A., con una inversión de $24.772.618.517,06.
El tramo a intervenir tiene 19 kilómetros, se desarrollará paralelo a la traza actual y demandará 24 meses de ejecución. Al no estar afectada por la veda climática, se prevé que el asfalto esté concluido a fines de 2027.
La ruta 67 fue concebida para descomprimir el intenso tránsito —especialmente el pesado— de la ruta provincial 7, pero el crecimiento acelerado de la actividad hidrocarburífera y el proceso de metropolización de Neuquén impulsaron la necesidad de ampliarla.
Autoridades provinciales destacaron que la duplicación de la calzada permitirá mejorar la seguridad vial en una de las zonas con mayor índice de siniestralidad, además de reducir costos operativos para la industria, que hoy enfrenta demoras significativas en horas pico.
La obra forma parte de una planificación integral de infraestructura destinada a acompañar el desarrollo energético. Entre los proyectos en ejecución se encuentran:
- Bypass de Añelo, que desviará el tránsito pesado de la zona urbana.
- Pavimentación de la ruta 7 por Cortaderas hasta su empalme con la ruta nacional 40.
- Repavimentación de la ruta provincial 6 entre Rincón de los Sauces y Crucero Catriel.
- Próximo inicio de la circunvalación petrolera: 51 km entre ruta 8, el camino de la Tortuga, ruta 17 y el bypass de Añelo.
La provincia insiste en que la ventana de desarrollo de los recursos no convencionales exige acelerar las inversiones en conectividad vial para sostener el crecimiento productivo y mejorar la calidad de vida de quienes circulan por la zona.
