Avance del Plan Orgullo Neuquino
Pavimentan 20 cuadras en Valentina Norte Rural y la obra será inaugurada en 30 días
El histórico Plan municipal Orgullo Neuquino, que impulsa la pavimentación de 3.000 cuadras, la construcción de 25 nuevas avenidas y más de 200 cuadras de repavimentación, continúa avanzando en distintos sectores de la capital.
En esta etapa, las obras se concentran en el noroeste, en el barrio Valentina Norte Rural, donde progresa a gran ritmo la pavimentación de 20 cuadras.
La intervención abarca calle Pergamino, entre Trenque Lauquen y Punta Indio, y Punta Indio, entre Pergamino y Crouzeilles, un sector considerado clave para mejorar la movilidad del área y fortalecer el concepto de “ciudad de los 15 minutos”.
El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, precisó que los trabajos avanzan al 70%. “Estamos próximos a comenzar la pavimentación. La semana que viene se pavimenta todo Punta Indio y luego el resto de Pergamino”, señaló. La obra será inaugurada en 30 días.
Nicola detalló que la inversión municipal es de $940 millones y subrayó la importancia estratégica del proyecto: “Es fundamental para la comunicación vial y acompaña el objetivo de consolidar la ciudad de los 15 minutos”.
La nueva conectividad permitirá unir Crouzeilles con Río Colorado a través de Punta Indio, Pergamino y Chivilcoy, o bien conectar con la Bajada de Maida por Punta Indio, Pergamino y Trenque Lauquen.
Estas obras se integran al plan de nuevas troncales y complementan las intervenciones ya ejecutadas en Chivilcoy y Crouzeilles. Meses atrás, el municipio inauguró la avenida Racedo, otra vía estratégica cuya inversión alcanzó los $2.500 millones.
Detalles técnicos de la obra
La pavimentación contempla carpeta de concreto asfáltico en caliente, cordones cuneta, badenes, curvas y veredas de hormigón. También se realizaron trabajos subterráneos, incluyendo las conexiones domiciliarias.
En Punta Indio, la obra abarca la pavimentación de la mano norte, con una superficie total aproximada de 8.000 m² y un espesor de cinco centímetros.
Sobre Pergamino, se instalará una banda metálica de protección a lo largo del canal de riego, una medida clave de seguridad para peatones y automovilistas.
Para concluir, Nicola remarcó que estas intervenciones forman parte del Plan Orgullo Neuquino, al que definió como “el más importante en la historia de la obra pública de la ciudad”. Y agregó: “Es mucho más que pavimento: es la posibilidad de generar equilibrio territorial y nuevas fuentes de trabajo”.
