Venezuela: ya 12 aerolíneas frenaron vuelos por fallas en navegación y tensión con EE.UU.
Venezuela amaneció este jueves prácticamente desconectada del tráfico aéreo internacional, tras la suspensión simultánea de vuelos por parte de 12 aerolíneas, que reportaron fallas e interferencias en los sistemas de navegación satelital utilizados por sus pilotos. El episodio se suma a la creciente tensión entre el gobierno de Nicolás Maduro y Estados Unidos, en medio del inusual despliegue militar norteamericano en el Caribe.
Nuevas aerolíneas que se suman al parate
Las últimas compañías en suspender operaciones fueron Satena (Colombia) y Boliviana de Aviación – BoA, que hasta este jueves mantenían rutas activas hacia Venezuela.
Ambas coincidieron en que las interferencias representan “un riesgo operacional” y que su decisión busca proteger la seguridad de las tripulaciones y pasajeros.
Satena informó que detectó “interferencias en los sistemas de navegación satelital” en vuelos hacia Valencia, la tercera ciudad más importante de Venezuela. BoA tomó la misma determinación para su conexión entre Caracas y Santa Cruz.
Advertencias previas y efecto dominó
Las cancelaciones se aceleraron tras el aviso de la Administración Federal de Aviación (FAA) de Estados Unidos, emitido el 21 de noviembre, en el que pidió extremar la precaución al sobrevolar el territorio venezolano debido al aumento de la actividad militar.
En las últimas horas, compañías como Copa Airlines, Wingo, Iberia, Air Europa, TAP, Avianca, GOL, Latam y Turkish Airlines frenaron sus vuelos o los extendieron hasta el 12 de diciembre, alegando “intermitencias” en señales satelitales informadas por sus pilotos.
Caracas, con actividad mínima en sus aeropuertos
El Aeropuerto Internacional Simón Bolívar, en Maiquetía, operó con un cronograma reducido: apenas 11 vuelos entre arribos y partidas, la mayoría gestionados por compañías venezolanas como Laser, Avior y Conviasa. En las pantallas dominaban las cancelaciones de Copa y Wingo, además del anuncio de Plus Ultra, que extendió su suspensión hasta el 9 de diciembre, siguiendo recomendaciones de la Agencia Española de Seguridad Aérea (AESA).
Un conflicto político que agrava la crisis aérea
La situación ocurre en medio de un clima político caliente. Mientras Donald Trump sostiene que el despliegue de fuerzas en el Caribe forma parte de su lucha contra el narcotráfico, Nicolás Maduro denuncia que se trata de un intento de “desestabilización del régimen”. Ambos confirmaron recientemente una conversación telefónica, sin detallar los alcances.
El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) aseguró que la suspensión se tomó “en coordinación” con las compañías y confía en una normalización “en 48 horas”, aunque las empresas —por ahora— mantienen el freno.
