martes 24 de febrero de 2026
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Nafta y gasoil: aumentó el impuesto que se traslada a los precios en las estaciones de servicio

El Gobierno actualizó parcialmente los impuestos a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono mediante el decreto 929/2025. La suba rige desde el 1° de enero de 2026 y tendrá impacto directo en los surtidores.
miércoles 31 de diciembre de 2025

El Gobierno nacional oficializó una actualización parcial de los impuestos a los combustibles líquidos y al dióxido de carbono, que impactará en los precios de la nafta y el gasoil en todo el país a partir del 1° de enero de 2026. La medida fue establecida mediante el decreto 929/2025, publicado este miércoles en el Boletín Oficial.

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La normativa modifica el esquema vigente fijado por el decreto 617/2025 y establece nuevos montos fijos para los gravámenes que se aplican sobre los combustibles, aunque vuelve a diferir parte de la actualización total prevista, en línea con la política fiscal del Ejecutivo.

Según lo dispuesto, para la nafta sin plomo (hasta y más de 92 RON) y la nafta virgen, el impuesto sobre los combustibles líquidos aumentará $17,291 por litro, mientras que el gravamen al dióxido de carbono se incrementará en $1,059 por litro.

En el caso del gasoil, la suba será de $14,390 por litro en el impuesto sobre los combustibles líquidos, de $7,792 por litro en el tratamiento diferencial previsto para determinadas regiones y de $1,640 por litro en concepto de impuesto al carbono.

El decreto aclara que estos valores se aplicarán a los hechos imponibles que se perfeccionen entre el 1° y el 31 de enero de 2026, ambas fechas inclusive.

Régimen diferencial para la Patagonia

El esquema diferencial del impuesto al gasoil continuará vigente para las provincias de Neuquén, La Pampa, Río Negro, Chubut, Santa Cruz y Tierra del Fuego, además del partido de Patagones (Buenos Aires) y el departamento de Malargüe (Mendoza), tal como lo establece la Ley 23.966.

Este régimen contempla montos impositivos más bajos para compensar los mayores costos logísticos y de abastecimiento que enfrentan las regiones alejadas de los grandes centros urbanos.

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Actualización parcial y diferimiento

Desde el Ejecutivo señalaron que, “con el propósito de continuar estimulando el crecimiento de la economía a través de un sendero fiscal sostenible”, se decidió aplicar solo una parte de los incrementos acumulados, postergando el resto para una futura actualización.

A partir del inicio de 2026, las empresas productoras, importadoras y comercializadoras de combustibles deberán liquidar los tributos con los nuevos valores, lo que se reflejará en los precios finales al consumidor en las estaciones de servicio.

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