Advierten que casi el 70% de las rutas nacionales están en estado regular o malo
La Federación del Personal de Vialidad Nacional (FEPEVINA) advirtió que entre el 65% y el 70% de las rutas nacionales del país se encuentran en estado regular o malo, como consecuencia de la falta de mantenimiento y la paralización de obras clave.
El diagnóstico encendió alarmas por el impacto directo en la seguridad vial, el transporte de cargas y la actividad productiva, especialmente en regiones estratégicas para la economía.
Falta de obras y mantenimiento: el principal factor del deterioro vial
Según el informe difundido por el gremio, el deterioro de la red vial responde a la ausencia de tareas de conservación, la suspensión de proyectos de infraestructura y el envejecimiento de las calzadas.
Desde FEPEVINA advirtieron que, en algunos tramos, transitar se volvió una verdadera “ruleta rusa”, por el riesgo de accidentes, roturas de vehículos y demoras prolongadas.
Reclamos a Nación y preocupación de los gobernadores
La advertencia coincide con un reclamo recurrente de los gobernadores a la Casa Rosada, quienes plantean la urgencia de reactivar obras viales cada vez que mantienen reuniones con funcionarios nacionales.
Las provincias sostienen que el estado de las rutas no solo pone en riesgo vidas, sino que también encarece la logística, afecta el turismo y limita el desarrollo regional.
Ruta 151: reclamo conjunto entre La Pampa, Neuquén y Río Negro
En el sur del país, la situación derivó en la creación del Foro Regional Corredor Ruta Nacional 151 – Región Vaca Muerta Norte, un espacio que reúne a funcionarios provinciales y municipales, sindicatos, cámaras empresariales, sectores productivos y vecinos.
El objetivo es visibilizar el estado crítico de la traza, clave para la conectividad entre La Pampa, Neuquén y Río Negro, y para el movimiento vinculado a Vaca Muerta.
Impacto en la seguridad vial y en la economía regional
Desde los sectores involucrados alertan que el deterioro de las rutas nacionales no solo incrementa el riesgo de siniestros viales, sino que también afecta el traslado de insumos, combustibles y producción, con consecuencias directas en los costos y la competitividad.
El reclamo apunta a una respuesta urgente del Gobierno nacional, con inversiones sostenidas y un plan integral de mantenimiento para evitar que la red vial continúe degradándose.
