lunes 23 de febrero de 2026
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Avanza la nueva Avenida Mosconi: cuatro empresas compiten por un tramo clave de la megaobra

La Municipalidad de Neuquén abrió los sobres de la sexta etapa del proyecto que transformará la ex Ruta 22. El tramo llegará hasta los puentes carreteros con Cipolletti e incluye un puente elevado para mejorar la circulación.
jueves 29 de enero de 2026

La Municipalidad de Neuquén realizó este jueves una nueva apertura de sobres en el marco de la licitación para la construcción de la nueva Avenida Mosconi, una de las megaobras urbanas más importantes de la ciudad. En esta instancia se presentaron cuatro empresas, y en los próximos días se avanzará con el análisis técnico para luego conocer las ofertas económicas.

El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, informó que la licitación corresponde a la sexta etapa del proyecto, que abarca el tramo comprendido entre los puentes carreteros Neuquén-Cipolletti y la calle Primeros Pobladores.

“Se presentaron CN Sapag, Codam, Servipet y una UTE conformada por Omega y Arco. Ahora estamos analizando la parte técnica y los antecedentes de cada empresa; una vez superada esa instancia, se abrirá el sobre económico”, explicó el funcionario.

Nicola adelantó que en breve se adjudicará el sector 4, uno de los más extensos del proyecto, para iniciar rápidamente los trabajos. Además, confirmó que el tramo 5 ya tiene los pliegos prácticamente listos para su aprobación. “Estamos avanzando muy firme con la nueva Avenida Mosconi”, aseguró.

En cuanto a las características del tramo licitado, detalló que contará con dos carriles por mano y un puente elevado que permitirá que las calles Alderete y Obrero Argentino crucen por debajo, mejorando notablemente la fluidez del tránsito. “Es un tramo de unos 700 metros, más corto, pero con una arquitectura compleja que ordena la circulación y conecta mejor con el resto de la ciudad”, señaló.

El funcionario destacó que la obra se desarrolla sobre la ex Ruta 22, uno de los principales corredores urbanos, y que su ejecución marcará “un antes y un después” para la movilidad. Además de mejorar la seguridad vial, dejará de funcionar como una barrera urbana, incorporará obras pluviales integradas al sistema existente y sumará nuevos espacios verdes.

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En relación con los frentistas y comerciantes, Nicola indicó que se mantienen reuniones permanentes para informar el avance del proyecto. Cada secretario del Gabinete municipal tendrá a su cargo el seguimiento de una cuadra y la empresa adjudicataria deberá designar a una persona exclusivamente para la comunicación con vecinos.

Respecto al tránsito, aclaró que no habrá cortes totales, aunque sí desvíos y controles puntuales en determinados momentos. Tras el diálogo con los comerciantes, el proyecto incorporó cambios como un carril de estacionamiento y horarios específicos para carga y descarga y para el movimiento de equipos pesados, con el objetivo de minimizar el impacto en la circulación y en la actividad comercial.

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