sábado 28 de febrero de 2026
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El Gobierno eliminó el impuesto al lujo de autos 0 km: qué modelos alcanza y cómo impactará en los precios

A partir de la eliminación del impuesto interno del 18%, los autos y SUV más caros del mercado podrán bajar hasta un 15% en sus precios. Stellantis ya aplicó reducciones anticipadas y otras marcas preparan ajustes para los próximos días.
sábado 28 de febrero de 2026

El mercado automotor argentino vivirá cambios importantes tras la eliminación del denominado “impuesto al lujo” para vehículos 0 km que superen los $121 millones. La medida, que comenzará a aplicarse oficialmente desde la próxima publicación en el Boletín Oficial, busca aliviar la carga tributaria sobre los autos de alta gama y permitirá una reducción estimada de entre el 12% y el 15% en sus precios.

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Impacto inmediato en marcas y modelos

Algunas automotrices ya se adelantaron a la medida. Stellantis aplicó un recorte del 20% en el DS7 E-Tense, híbrido enchufable de lujo francés, pasando de USD 90.000 a USD 72.000. Otras marcas, como Toyota y Lexus, confirmaron que ajustarán sus listas de precios una vez promulgada la norma, mientras que importadoras premium estiman una baja promedio del 12%.

Los vehículos que dejarán de tributar el impuesto interno incluyen autos y SUV de alta gama, mientras que las pick-ups comerciales, como la Ford F150, no estaban alcanzadas por la medida. Sin embargo, la combinación de la eliminación del impuesto interno y los beneficios arancelarios de los recientes acuerdos comerciales con Estados Unidos y la Unión Europea permitirá que algunos modelos importados reduzcan aún más sus precios.

Modelos beneficiados y descuentos esperados

Entre los vehículos que se verán directamente afectados están el Jeep Wrangler, Jeep Grand Cherokee, Ford Bronco Badlands, Mustang GT y Mustang Dark Horse, así como varios SUV premium y eléctricos que estaban alcanzados por el tributo. Según las proyecciones, un modelo que hoy cuesta más de $121 millones podría pasar a valer alrededor de $105 millones.

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Contexto del mercado

La medida se da en un momento de caída de ventas de vehículos 0 km: en febrero se registró una retracción del 25% en comparación con enero. Los fabricantes y concesionarios esperan que la reducción del impuesto interno impulse la demanda y ayude a equilibrar los precios, mientras los compradores acceden a vehículos que antes eran menos alcanzables por el gravamen del 18%.

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