Obras públicas
Neuquén prioriza obras pluviales y avanza con el asfalto en barrio Islas Malvinas
La Municipalidad de Neuquén avanza con un esquema integral de obras en el barrio Islas Malvinas, donde prioriza la ejecución de infraestructura pluvial como paso previo a la pavimentación definitiva, en el marco del Plan 3.000 Cuadras de Asfalto.
El sector presenta una complejidad particular por su geografía, con fuertes pendientes y características propias de un cañadón, lo que obliga a desarrollar un sistema de drenaje que permita conducir el agua de lluvia sin afectar viviendas ni deteriorar el pavimento.
En ese contexto, ya se completaron 19 cuadras asfaltadas, mientras que otras 45 se encuentran en ejecución con intervención pluvial, y 55 más están en proceso de contratación, lo que permitirá cubrir casi la totalidad del barrio.
El secretario de Infraestructura y Planeamiento Urbano, Alejandro Nicola, explicó que “todo el trabajo de infraestructura que no se ve, pero que es clave para la vida urbana, se realiza antes del asfalto”, y remarcó que el drenaje es el eje central del proyecto.
Las tareas incluyen movimiento de suelo, instalación de cañerías, construcción de canales y cámaras, además de cordón cuneta. En algunos casos, fue necesario reubicar viviendas para permitir el correcto escurrimiento del agua en días de lluvia intensa.
El cronograma prevé completar alrededor de 100 cuadras durante este año, aunque los tiempos están condicionados por la complejidad de las obras pluviales. En paralelo, ya comenzaron trabajos de carpeta asfáltica en sectores más altos, como la calle El Antú, donde se espera avanzar en las próximas semanas.
El proyecto también se apoya en un proceso previo de regularización urbana llevado adelante por el Instituto Municipal de Urbanismo y Hábitat, que permitió ordenar la ocupación del suelo y facilitar la ejecución de las obras.
Las intervenciones forman parte del Plan Orgullo Neuquino, que impulsa obras con financiamiento municipal, sin endeudamiento y con mano de obra local, consolidando un modelo que prioriza infraestructura de base para garantizar urbanización definitiva y mejorar la calidad de vida en los barrios.
