El Gobierno eliminará gradualmente las retenciones a la exportación de autos
La medida fue anunciada por Javier Milei durante un acto en la Bolsa de Cereales y prevé llevar las retenciones del 4,5% actual a cero hacia mediados de 2027. El sector automotriz celebró la decisión y espera más medidas para mejorar la competitividad.
El presidente Javier Milei confirmó que el Gobierno avanzará con la eliminación progresiva de las retenciones a las exportaciones de vehículos fabricados en el país. El anuncio se realizó durante el acto por el 172° aniversario de la Bolsa de Cereales de Buenos Aires.
Según adelantó el mandatario, el esquema comenzará a aplicarse desde julio de 2026 y se extenderá hasta junio de 2027, momento en el que las retenciones quedarían completamente eliminadas.
“No sólo le voy a bajar retenciones a este sector. A partir de julio de 2026 y hasta junio de 2027, a la industria automotriz les vamos a llevar las retenciones a cero”, sostuvo Milei durante su discurso.
Desde el Gobierno nacional indicaron que la reducción será escalonada y que el cronograma definitivo será informado en los próximos días por el Ministerio de Economía. La intención oficial es disminuir gradualmente la carga impositiva sin generar un fuerte impacto inmediato sobre la recaudación.
Reacciones del sector
El anuncio fue bien recibido por las terminales automotrices y empresas exportadoras. Desde Toyota Argentina destacaron que la medida permitirá mejorar la competitividad y fortalecer las exportaciones regionales.
El presidente de la compañía, Gustavo Salinas, afirmó que la eliminación progresiva de retenciones representa “una muy buena noticia para la industria automotriz”. La empresa exporta gran parte de su producción a países de América Latina.
Fuentes del sector estiman que la eliminación total del tributo podría representar un ahorro cercano a los 500 dólares por cada vehículo exportado, mejorando márgenes y favoreciendo futuras inversiones.
Especialistas en economía señalaron que la medida aliviará costos para las terminales, aunque advirtieron que todavía existen otros factores que afectan la competitividad, como impuestos provinciales, tasas municipales y costos logísticos.
En ese sentido, empresarios y analistas reclamaron que provincias y municipios acompañen con una reducción de tributos locales para potenciar el impacto de la medida y consolidar a la Argentina como un polo exportador automotriz en la región.
