La Legislatura aprobó créditos internacionales por US$ 387 millones para rutas y obras energéticas

La Legislatura de Neuquén aprobó por mayoría dos proyectos de ley que habilitan al Poder Ejecutivo provincial a acceder a créditos internacionales por un total de 387 millones de dólares, destinados a la ejecución de obras de infraestructura vial y energética.

Las leyes 3567 y 3568 fueron sancionadas durante las sesiones ordinarias desarrolladas este miércoles, con el respaldo de los bloques Comunidad, MPN, PRO-NCN, Fuerza Libertaria, Arriba Neuquén, Avanzar, Neuquén Federal, Juntos, Cumplir y JxC-UCR. En tanto, votaron en contra Unión por la Patria, PTS-FIT-U y FIT-U, mientras que Democracia Neuquén dividió su voto.

El primero de los préstamos, por 250 millones de dólares, corresponde al Programa de Equilibrio y Desarrollo Territorial y permitirá pavimentar 174 kilómetros de rutas provinciales. Entre las obras previstas figuran la conexión entre Andacollo, Los Miches, Guañacos y el paso internacional Pichachén, además de la pavimentación de la Ruta Provincial 21, entre Loncopué, El Huecú y El Cholar.

El financiamiento contempla un plazo de hasta 15 años, una tasa de interés estimada de entre 5,40% y 5,50% anual y un período de gracia de hasta 66 meses.

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Durante el debate, el diputado Ernesto Novoa (Comunidad) destacó que las obras mejorarán la conectividad con Chile a través del paso Pichachén y potenciarán el desarrollo productivo de la provincia al facilitar el acceso a los puertos del Pacífico.

Además, remarcó que Neuquén reúne las condiciones técnicas y financieras para acceder a este tipo de financiamiento.

El segundo crédito, por 137,8 millones de dólares, estará destinado a obras de infraestructura eléctrica. Los recursos permitirán desarrollar los proyectos Alivilla, que conectará Villa La Angostura con el Sistema Argentino de Interconexión mediante Alicurá, y el Anillo Norte, que unirá Las Lajas con Chos Malal.

Según se explicó, estas obras fortalecerán el abastecimiento energético del interior provincial, reducirán la dependencia de la generación con gas y gasoil y mejorarán la confiabilidad del sistema eléctrico. En este caso, el préstamo tendrá condiciones similares al vial, con un período de gracia de 54 meses.

Desde el oficialismo remarcaron que se trata de un crédito de fomento destinado exclusivamente a financiar obras de infraestructura y no gastos corrientes, con el objetivo de acompañar el crecimiento y el desarrollo de distintas regiones de la provincia.