sábado 18 de julio de 2026
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Infraestructura vial

Comenzó la construcción del puente sobre el arroyo Carranza en la Ruta Provincial 5

La obra, esperada desde hace años, ya dio sus primeros pasos con la instalación del obrador, tareas de limpieza y movimiento de suelo. El proyecto incluye un puente de 120 metros y nuevas alcantarillas para garantizar la conectividad permanente hacia Rincón de los Sauces y fortalecer la logística de Vaca Muerta.
sábado 18 de julio de 2026

Comenzaron los trabajos para la construcción del puente sobre el arroyo Carranza, ubicado sobre la Ruta Provincial N° 5, en el tramo que une el empalme con la Ruta Provincial N° 7 y la localidad de Rincón de los Sauces.

Se trata de una obra estratégica para mejorar la conectividad y la seguridad vial en uno de los principales corredores del norte neuquino.

La intervención, ejecutada por la Dirección Provincial de Vialidad, comenzó con la instalación del obrador, la limpieza del sector y el movimiento de suelo necesario para construir un desvío que permitirá mantener la circulación mientras se desarrollan las tareas.

Semanas atrás, el gobernador Rolando Figueroa había presentado el proyecto y destacó que se trata de "una obra muy añorada en el interior provincial", fundamental para asegurar el tránsito permanente sobre una ruta clave para el desarrollo de Vaca Muerta, especialmente durante las tormentas que afectan la zona. La inversión supera los 9.197 millones de pesos.

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El proyecto comprende los primeros dos kilómetros de la Ruta Provincial N° 5 desde su empalme con la Ruta Provincial N° 7.

Actualmente, el cruce del arroyo Carranza se realiza mediante dos badenes de hormigón armado, que serán reemplazados por una infraestructura más segura y resistente.

La obra prevé la construcción de un puente de 120 metros sobre el badén Norte y la ejecución de dos alcantarillas sobre el badén Sur: una de tres vanos y otra de un vano, ambas con cinco metros de ancho, tres metros de alto y once metros de largo, además de los correspondientes muros de ala para su ingreso y salida.

Como la intervención se realiza sobre la traza actual de la ruta, se construirá un camino alternativo paralelo que garantizará la circulación del tránsito durante todo el proceso.

Una vez concluida esta etapa inicial, comenzarán la demolición del pavimento existente y de los badenes, seguida por las excavaciones para ejecutar los pilotes del puente y las fundaciones de las nuevas alcantarillas, dando continuidad a una obra largamente esperada para mejorar la conectividad del norte neuquino.