Versiones indican que Flybondi dejaría de operar como aerolínea de pasajeros y daría paso a OCA Air

La continuidad de Flybondi como aerolínea de pasajeros quedó envuelta en la incertidumbre luego de que trascendieran versiones que indican que la compañía dejaría de operar bajo su estructura actual para dar lugar a una nueva empresa dedicada exclusivamente al transporte de cargas.

Según publicó el portal especializado Aviación en Argentina, el Grupo OCA avanzaría en la creación de OCA Air, una firma orientada al negocio logístico y de cargas, abandonando la actividad comercial de transporte de pasajeros que Flybondi desarrolló desde su desembarco en el mercado argentino.

De concretarse este escenario, la industria turística perdería a la primera aerolínea low cost del país, una empresa que modificó el mercado aerocomercial al incorporar el modelo de bajo costo y ampliar la conectividad entre numerosos destinos nacionales mediante tarifas promocionales.

Lee también: El Ejército trasladará nuevos Unimog U4000 a la Brigada de Montaña de Zapala

No obstante, durante los últimos años la compañía también enfrentó reiteradas cancelaciones de vuelos, demoras, reclamos de pasajeros, conflictos judiciales y cuestionamientos de distintos actores del sector, en un contexto que deterioró su desempeño operativo.

Las versiones indican además que el proyecto, inicialmente vinculado a la prestación de servicios de rampa, evolucionó hacia la creación de una aerolínea de cargas que aprovecharía la infraestructura logística del Grupo OCA.

Incluso, fuentes del sector aseguraron que ex trabajadores observaron la identidad corporativa de OCA Air en oficinas de la empresa y que ya se iniciaron gestiones para registrar el dominio web de la nueva firma.

La eventual reestructuración también contemplaría una reducción de personal. Solo una parte de los trabajadores sería incorporada al nuevo emprendimiento, mientras que el resto quedaría desvinculado, en continuidad con los recortes registrados en los últimos meses.

Hasta este viernes, ni Flybondi, ni el Grupo OCA, ni las autoridades aeronáuticas habían confirmado oficialmente estas versiones. Mientras tanto, la posibilidad de que desaparezca la primera aerolínea low cost del país genera preocupación en el sector turístico y aerocomercial por el impacto que podría tener sobre la conectividad aérea y la oferta de vuelos domésticos.