El paso Cristo Redentor rompió un récord y crece la incertidumbre por su reapertura

El paso internacional Cristo Redentor, que comunica Mendoza con Chile a través del túnel Los Libertadores, alcanzó este lunes un nuevo récord de cierre durante el actual invierno. El corredor permanece inactivo desde hace 27 días y ya superó la marca de 26 jornadas consecutivas registrada en 2023.

La situación mantiene paralizado uno de los principales corredores terrestres entre Argentina y Chile y genera fuertes demoras para el transporte de cargas. Mientras continúan los trabajos de despeje en la alta montaña, todavía no existe una fecha confirmada para la reapertura.

Lee también: Homicidio en Cipolletti: investigan el crimen de un hombre en barrio Nuevo

Al menos 1.500 camiones se encuentran documentados a la espera de poder avanzar hacia Chile, aunque estimaciones del sector elevan la cantidad total de vehículos varados en Mendoza a más de 2.000.

La nieve vuelve a complicar la reapertura

Las condiciones meteorológicas siguen siendo uno de los principales obstáculos para recuperar el tránsito internacional. Las autoridades de frontera advierten por nuevas nevadas y fuertes ráfagas de viento en Mendoza, mientras los pronósticos anticipan otro período de inestabilidad durante los próximos días.

Desde ambos lados de la cordillera señalaron que todavía no están dadas las condiciones de seguridad necesarias para habilitar nuevamente el corredor. Antes de autorizar el tránsito será necesario garantizar la transitabilidad de la Ruta Nacional 7 y las condiciones operativas de los complejos fronterizos.

Los equipos continúan trabajando para despejar la ruta y preparar las instalaciones aduaneras, pero por el momento las autoridades no establecieron una fecha concreta para la reapertura.

El escenario podría complicarse nuevamente después de algunos días de mejora meteorológica, ya que se prevé otro período de inestabilidad a partir del 17 de agosto.

Reclamos de los transportistas por las pérdidas

La extensión del cierre también profundizó los reclamos de los transportistas. La Asociación de Propietarios de Camiones (Aprocam) cuestionó el ritmo de los trabajos para despejar la Ruta Nacional 7 y señaló que algunos equipos de Vialidad Nacional destinados a las tareas en alta montaña permanecerían fuera de servicio.

El impacto económico es significativo. Según estimaciones del sector, cada camión pierde alrededor de 600 dólares por día mientras permanece detenido, debido a la imposibilidad de completar los recorridos internacionales.

Los transportistas también advirtieron sobre el estado de algunas máquinas destinadas al mantenimiento del corredor y sostuvieron que existen sectores donde las condiciones permitirían avanzar con mayor rapidez.

Lee también: Zapala: avanza la remodelación del Natatorio Municipal y esperan reabrirlo

Ante la prolongación del cierre, el Gobierno recomendó utilizar pasos fronterizos alternativos ubicados en otras provincias. Sin embargo, desde el sector empresario remarcaron que esas rutas no cuentan con la capacidad aduanera y logística suficiente para absorber el volumen de vehículos que normalmente circula por el Cristo Redentor.

Por ahora, el corredor internacional continúa cerrado y el récord de días sin actividad sigue creciendo. La evolución del clima en la cordillera y el avance de las tareas de despeje serán determinantes para saber cuándo podrá volver a circular el transporte entre Argentina y Chile.