Alpine pierde a un ingeniero clave para el proyecto de Colapinto en 2027
Alpine tendrá una nueva baja en su estructura técnica de cara a la temporada 2027 de Fórmula 1. Michal Paczkowski, ingeniero senior especializado en integración electrónica, dejará la escudería francesa antes de finalizar el campeonato y ya no formará parte del equipo que trabajará en el desarrollo de los próximos monoplazas de Franco Colapinto y Pierre Gasly.
El ingeniero polaco se había incorporado a Alpine en enero de este año y ocupaba un puesto importante en el funcionamiento técnico del A526. Su tarea estaba vinculada con la integración de los sistemas electrónicos del auto, un área fundamental para el rendimiento y la coordinación de los distintos componentes del monoplaza.
La escudería todavía no informó oficialmente los motivos de su salida. La desvinculación se produce cuando restan tres carreras para completar la temporada y en un momento en el que el equipo ya trabaja en la planificación del próximo campeonato.
Su recorrido por Williams, Mercedes y Alpine
Antes de llegar a Enstone, Paczkowski había formado parte de Williams durante 2021 y 2022. Posteriormente, entre 2023 y 2025, trabajó en Mercedes, otra de las estructuras importantes de la categoría.
Su paso por Alpine fue breve, ya que no llegó a completar un año dentro del equipo. Su salida representa un movimiento en el área técnica mientras la escudería busca fortalecer su proyecto para 2027.
Pero no es la única incorporación que se complicó para el equipo francés. Craig Skinner, quien había sido jefe de diseño de Red Bull y tenía previsto sumarse a Alpine, finalmente acordó su llegada a Cadillac tras recibir una propuesta económica superadora.
El británico debería comenzar a trabajar con la escudería estadounidense el 18 de noviembre, aunque su incorporación está atravesada por una disputa contractual. Alpine sostiene que el cambio de equipo deberá esperar a que termine el período establecido en su vínculo anterior, que rondaría entre seis y doce meses.
Alpine busca recuperarse antes del cierre del campeonato
Los cambios en la estructura se producen mientras Alpine intenta mejorar sus resultados en el tramo final de la temporada. Después de no sumar puntos en el Gran Premio de Brasil, el equipo tendrá una nueva oportunidad en Las Vegas, entre el 19 y el 22 de noviembre.
Luego afrontará las últimas dos fechas del calendario, en Qatar y Abu Dhabi, antes de concentrar sus esfuerzos en el proyecto de 2027.
Para Colapinto, la salida de un ingeniero vinculado directamente con la integración electrónica del A526 representa un cambio dentro del grupo técnico que trabaja sobre su monoplaza. Sin embargo, por ahora no se informaron detalles sobre quién ocupará el puesto de Paczkowski ni cómo se reorganizará esa área de Alpine.
