Figueroa se reunió en Buenos Aires con la Mesa de Competitividad de Vaca Muerta para acelerar obras clave
El gobernador de Neuquén, Rolando Figueroa, convocó nuevamente a la Mesa de Competitividad de Vaca Muerta y reclamó definiciones concretas en un plazo de 30 días para garantizar el financiamiento de las obras acordadas con el sector privado.
“Nos hemos fijado el 7 de marzo como fecha límite para definir el esquema de financiamiento y avanzar con estas obras”, afirmó el mandatario durante el encuentro, del que participaron funcionarios provinciales y representantes de la industria.
A la reunión asistieron el jefe de Gabinete, Juan Luis Ousset; los ministros Guillermo Koenig (Economía, Producción e Industria) y Gustavo Medele (Energía); el presidente de Vialidad Provincial, José Dutsch, entre otros funcionarios. En ese marco, Figueroa remarcó la necesidad de consolidar un trabajo articulado entre el sector público y el privado.
“Estamos haciendo todos un esfuerzo compartido. Vaca Muerta es un recurso estratégico, pero su desarrollo depende de la provincia de Neuquén, de la seguridad jurídica y de la sostenibilidad social que garantizamos”, sostuvo el gobernador.
Figueroa destacó además que la provincia invierte actualmente 800 millones de dólares en infraestructura vinculada al desarrollo de Vaca Muerta. “Estamos construyendo escuelas y rutas. Con este trabajo conjunto, para 2030 podremos alcanzar los objetivos que nos hemos propuesto”, señaló.
Por su parte, el ministro Guillermo Koenig explicó que, tras varias horas de trabajo, se alcanzó un principio de acuerdo que incluye un anexo con nuevas obras. “Avanzamos en la priorización de rutas clave, principalmente la Ruta Provincial 7 y la 51”, detalló.
El gobernador cerró el encuentro subrayando que la provincia mantiene reglas claras y previsibilidad en su vínculo con el sector privado. “Desde Neuquén hemos establecido reglas de juego claras, en un marco de respeto mutuo”, afirmó.
Acuerdo Marco y obras prioritarias
El Acuerdo Marco firmado establece que el crecimiento de la industria hidrocarburífera en Vaca Muerta requiere, en el corto y mediano plazo, obras de infraestructura complementarias. En ese contexto, las empresas se comprometieron a aportar voluntariamente los fondos necesarios para su ejecución.
Estos aportes serán considerados como anticipos de regalías, canon extraordinario de producción, Ingresos Brutos u otros impuestos provinciales, además de posibles contribuciones por peaje vinculadas al uso de la red vial.
También se conformará una comisión interpartes para definir el orden de prioridad de las obras. Entre las intervenciones previstas se destacan la rehabilitación de la Ruta Provincial 7 en distintos tramos, la pavimentación de la Ruta Provincial 51, mejoras en la Ruta Provincial 8 y avances en el Bypass y la circunvalación de Añelo.
El plan incluye además obras ya en ejecución o proyectadas, como la duplicación de calzada de las rutas 7 y 51, la pavimentación y repavimentación de rutas clave y la duplicación de la Ruta Provincial 67, consolidando un esquema de infraestructura pensado para acompañar el crecimiento sostenido de Vaca Muerta.