Cipolletti presentó la obra de remodelación de la calle Salto entre Rutas 65 y 22
La Municipalidad de Cipolletti anunció la presentación oficial del proyecto de infraestructura vial para la remodelación e integración de la calle Salto, en el tramo comprendido entre la Ruta Provincial 65 y la Ruta Nacional 22. La iniciativa contempla la ampliación de la calzada a cuatro carriles de circulación, la incorporación de una ciclovía y el entubamiento del sistema de desagües del sector.
La obra será financiada en un 100% con fondos del presupuesto municipal y busca dar respuesta al incremento del flujo vehicular en uno de los accesos principales a la ciudad, optimizando la seguridad vial y el escurrimiento pluvial en la zona.
Readecuación del diseño y vinculación con la futura Circunvalación
Durante el anuncio, el intendente Rodrigo Buteler remarcó que al inicio de la gestión se fijó como prioridad el ordenamiento de los accesos a la localidad. En ese sentido, explicó que el proyecto original para la calle Salto fue reestructurado y adaptado a las necesidades actuales del tránsito y a la planificación urbana global de la comuna.
La ejecución de los trabajos se llevará a cabo bajo el marco de la Licitación Pública N° 04/26. El plan de obras está articulado como una antesala de la megaobra de Circunvalación Juan Domingo Perón —prevista en el tramo desde Ruta 65 hasta calle Illia— cuyo inicio de trabajos está proyectado entre enero y febrero de 2027.
Intersecciones clave y equipamiento urbano
El proyecto técnico abarca la modernización integral del espacio público y la mejora de las condiciones de movilidad sustentable mediante los siguientes componentes:
- Semaforización e intersecciones: se proyectan cruces ordenados con semáforos e infraestructura específica en los empalmes de Salto con Ruta 65, calle Los Coihues, calle Los Jacarandás y Ruta Nacional 22, facilitando el ingreso y egreso al barrio Manzanares.
- Infraestructura complementaria: se instalará nuevo alumbrado público con tecnología moderna, se realizará el parquizado sobre la margen oeste y se integrará la trama de ciclovías con el diseño proyectado para la avenida Perón.
- Saneamiento y seguridad: la obra de entubamiento resolverá los inconvenientes de drenaje de la arteria, mientras que los giros guiados y las esquinas despejadas apuntan a reducir el índice de siniestralidad vial en el sector.