Inversión histórica
Neuquén avanza con el plan vial más ambicioso de su historia
Neuquén lleva adelante el plan vial más importante de su historia, que contempla la pavimentación de más de 600 kilómetros de rutas, equivalentes al 50% de todo lo construido en los últimos 70 años.
Anunciado por el gobernador Rolando Figueroa el 1° de marzo, el programa avanza con inversión pública, financiamiento externo y el aporte del sector privado, especialmente en áreas estratégicas como Vaca Muerta.
Entre las obras destacadas figuran:
Ruta Provincial 65: vinculará Villa Traful con Villa La Angostura por la Ruta de Siete Lagos; tiene un 43% de avance.
Ruta Provincial 23: declarada ruta escénica, con tramos en ejecución que superan el 40% de progreso.
Ruta Provincial 39: asfalto entre Andacollo y Huinganco, ya finalizado.
Ruta Provincial 21: primer tramo entre Loncopué y El Huecú, en marcha.
Ruta Provincial 7: duplicación de calzada Centenario–Vista Alegre y repavimentación Añelo–Tratayén.
Ruta Provincial 67: conocida como ruta petrolera, con un 85% de avance.
Ruta Provincial 5: repavimentada entre Añelo y Rincón de los Sauces.
Bypass de Añelo: 64% de avance, clave para desviar el tránsito pesado.
La gestión provincial también logró que Nación transfiriera obras paralizadas, como la RP 7, para retomarlas con fondos propios. A través de acuerdos con operadoras, se pavimentan rutas estratégicas y se ejecutan proyectos como la circunvalación petrolera y el asfaltado de la RP 7 en Cortaderas.
En cuanto termine la veda climática, comenzarán nuevos frentes de obra:
18 km en la RP 43 (Las Ovejas–Varvarco).
13 km en la RP 11 (derivación a Paso Icalma–Moquehue).
Pavimentación de la RP 63 (RN 40–Villa Meliquina).
6 km en la RP 26 (Caviahue–Copahue).
Con estas obras, Neuquén busca mejorar la conectividad, potenciar el desarrollo productivo y fortalecer el turismo, combinando recursos estatales y privados para cumplir objetivos a gran escala.
