La nueva Renault Niagara 2027: así sería la pick up argentina que buscará superar a la Fiat Toro
Renault acelera los preparativos para el debut de la Niagara, la pick up compacta que producirá en su histórica planta de Santa Isabel desde finales de 2026. Aunque la marca todavía no reveló imágenes oficiales, nuevos renders permiten anticipar cómo podría verse el modelo que apunta directamente al segmento donde hoy reinan la Fiat Toro y la Ford Maverick.
La información surge de proyecciones realizadas por Jonathan Machado y difundidas en redes sociales, que ayudan a completar el rompecabezas mientras se espera la versión definitiva del concept.
Inspirada en el SUV Boreal: líneas fuertes y una trompa imponente
Las recreaciones muestran una estética alineada con el nuevo lenguaje global de Renault. La Niagara compartiría varios elementos con el SUV Boreal —fabricado en Brasil—, como el capot, las puertas y los guardabarros delanteros.
La trompa destacaría por sus ópticas LED extendidas hacia los laterales, módulos luminosos adicionales y un conjunto visual robusto. El capot elevado y una cintura alta remarcarán la presencia del modelo, junto con molduras marcadas y las clásicas manijas traseras ocultas en el pilar C.
Una trasera con identidad propia y detalles off road
A diferencia del Boreal, la pick up adoptaría un nuevo diseño para el portón y el paragolpes trasero. Las luces estarían unidas por una franja LED, un recurso que se convirtió en tendencia en varios lanzamientos recientes.
Las proyecciones incluyen accesorios con estilo aventurero: molduras negras más prominentes, neumáticos de perfil alto y detalles pensados para quienes buscan un uso fuera del asfalto. Habrá que ver si estas configuraciones llegarán a la producción final.
Interior con doble pantalla y tecnología de segmentos superiores
Por dentro, se espera una cabina moderna y equipada. Siguiendo la línea del Boreal, la Niagara podría incorporar un panel con dos pantallas de 10 pulgadas integradas, una solución que ya se ve en modelos europeos como los Renault 4 y 5 eléctricos.
En confort, se especula con iluminación ambiental con 48 colores, climatizador bizona, asientos eléctricos con masaje, cargador inalámbrico, freno de estacionamiento eléctrico y materiales de mejor calidad para elevar la percepción del habitáculo.
Seguridad: asistentes avanzados y equipamiento completo
La futura pick up buscaría destacarse también en seguridad activa. Tomando como referencia al Boreal, podría sumar frenado autónomo de emergencia, control de crucero adaptativo con detención y arranque, centrado de carril, lectura de señales de tránsito, cámara 360 y detector de punto ciego. De confirmarse, sería una de las dotaciones más completas del segmento.
Motor 1.3 turbo de 163 CV: la opción más probable para el lanzamiento
Aunque Renault aún no lo hizo oficial, todo apunta a que la Niagara utilizará el motor 1.3 TCe turbo desarrollado junto a Mercedes-Benz. Este bloque entrega 163 caballos y 270 Nm de torque y ya está presente en Oroch y Duster.
En el Boreal se combina con una caja automática de doble embrague de seis marchas, configuración que podría repetirse en la pick up. Falta confirmar el tipo de suspensión trasera: barra de torsión o un sistema multilink más sofisticado.
Lanzamiento, producción y posicionamiento regional
Renault irá revelando datos durante este año en distintos eventos previos a su presentación definitiva. La Niagara será un modelo clave: se fabricará exclusivamente en Argentina para abastecer a Latinoamérica y buscará consolidarse en un segmento muy competitivo.
Su objetivo será ocupar un lugar intermedio entre la Fiat Toro y la Ford Maverick, aunque por propuesta y tamaño estaría más cerca de la Fiat. La estrategia final se conocerá cuando se publiquen las especificaciones técnicas oficiales.
