Infraestructura vial | Desarrollo provincial
Infraestructura récord: Neuquén apunta a completar 11 obras viales en dos años
El gobierno de la provincia del Neuquén avanza con un ambicioso plan de obras viales que busca mejorar la accesibilidad a los distintos destinos turísticos, fortalecer la integración territorial y aumentar la seguridad vial en toda la provincia.
La iniciativa prioriza la infraestructura como herramienta clave para el desarrollo económico y social.
El objetivo central del plan es reducir el déficit histórico en obra pública, que al inicio de la gestión el gobernador Rolando Figueroa estimó en 4.000 millones de dólares.
En ese marco, durante los cuatro años de gobierno se proyecta la ejecución de más de 650 kilómetros de rutas, una cifra récord si se tiene en cuenta que Neuquén construyó unos 1.200 kilómetros de rutas en toda su vida institucional.
Obras viales en ejecución y plazos
Durante este año y el próximo, la provincia prevé culminar 11 obras viales en las rutas provinciales 62, 60, 65, 46, 43, 11, 63, 7, 17 y en los tramos 1, 2 y 3 de la ruta 23, con fechas estimadas de finalización que van desde junio de 2026 hasta diciembre de 2027.
La obra con mayor avance es la pavimentación de las rutas 7 y 17, en el bypass de Añelo, que registra un 82,94% de ejecución y se finalizaría en junio de 2026. El proyecto abarca 23 kilómetros y permitirá desviar el tránsito pesado de la zona urbana, mejorando la circulación y la seguridad vial en el área de Vaca Muerta.
Rutas clave para el turismo
Para agosto de este año está prevista la finalización de la obra en la ruta provincial 62, con 6 kilómetros pavimentados entre el acceso a Laguna Rosales y el puente Quilquihue, fundamental para el turismo en San Martín de los Andes y el acceso al lago Lolog.
En tanto, la ruta provincial 65, que une la Ruta Nacional 40 con Villa Traful, presenta un 47,65% de avance y se concluiría en octubre. Los 34 kilómetros de pavimento consolidarán la conexión turística con Villa La Angostura a través del circuito de los Siete Lagos.
Otra obra estratégica es el segundo tramo de la ruta 23, entre Puesto Jara y Paraje Litrán, con un 51,30% de ejecución y finalización estimada en diciembre de 2026. Son 22 kilómetros en la región del Pehuén.
Proyectos con finalización entre 2027
Para febrero de 2027 se prevé concluir la pavimentación de la ruta provincial 60, desde el acceso al Parque Nacional Lanín hasta el paso internacional Mamuil Malal, una obra clave para la integración binacional.
Durante el mismo año avanzarán obras en las rutas 43, 63, 46 y 11, que permitirán mejorar el acceso a destinos turísticos como Las Ovejas, Villa Lago Meliquina, Aluminé, Villa Pehuenia-Moquehue y Moquehue, potenciando el desarrollo regional y el turismo de montaña.
Finalmente, en diciembre de 2027 se proyecta la culminación del tramo 3 de la ruta provincial 23, entre Puente Rahue y Pilo Lil, con 37 kilómetros de pavimentación.
Desde el Ejecutivo provincial destacaron que los datos son claros: Neuquén lidera a nivel nacional en cantidad de obras viales en ejecución, producto de una planificación sostenida, inversión pública y una decisión política firme de priorizar la infraestructura como motor del desarrollo.
