Ford presentó el nuevo Mustang Dark Horse SC: el V8 supercargado inspirado en el GT3 que desafía a los deportivos europeos
Ford aprovechó el Salón de Detroit para revelar el Mustang Dark Horse SC, una evolución del icónico deportivo creada por Ford Racing y directamente influenciada por la experiencia del Mustang GT3 de competición y las innovaciones del Mustang GTD. Con un motor V8 5.2 sobrealimentado, ajustes aerodinámicos de alto rendimiento y componentes pensados para rodar fuerte en pista, la marca apunta sin rodeos a competir con los deportivos premium europeos.
Un desarrollo basado en el GT3 y el GTD
Según Mark Rushbrook, director global de Ford Racing, el Dark Horse SC representa un nuevo capítulo en la estrategia de performance de la marca. El auto fue testeado en circuitos exigentes como Sebring y Virginia International Raceway, donde los ingenieros recopilaron datos clave para afinar suspensión, frenos, aerodinámica y refrigeración.
El resultado es un Mustang que combina sensaciones de manejo de auto de carrera con homologación para uso diario.
Motor V8 5.2 sobrealimentado y caja de doble embrague
El V8 5.2 supercargado del Dark Horse SC está asociado a una transmisión de doble embrague de siete velocidades, lo que garantiza cambios rápidos y precisos. El rugido característico del V8, un sello que muchos rivales europeos abandonaron, continúa siendo parte central de la propuesta del modelo.
El deportivo incorpora:
Suspensión MagneRide de nueva generación
Resortes más rígidos
Nuevas barras estabilizadoras
Componentes forjados para reducir peso
Barra estructural de magnesio
La filosofía: acercar la experiencia del Dark Horse SC a la de un auto de competición basado en el Mustang GT3.
Track Pack: el paquete de pista que lo convierte en un casi-GTD
El Track Pack lleva el rendimiento del Dark Horse SC al siguiente nivel, con mejoras diseñadas para entregar tiempos de vuelta más bajos y mayor resistencia térmica.
Incluye:
Ruedas de fibra de carbono
Neumáticos Michelin Pilot Sport Cup 2 R personalizados
Suspensión MagneRide recalibrada
Control de tracción variable en 5 niveles
Frenos Brembo de carbonocerámica (los mismos del Mustang GTD)
Llantas delanteras 305/30R20 y traseras 315/30R20
Con esta configuración, el Dark Horse SC alcanza niveles de tracción cercanos a los de un superdeportivo.
Aerodinámica y refrigeración: lo más avanzado del Mustang
El rediseño aerodinámico tuvo como objetivo optimizar el flujo de aire y mejorar la disipación térmica en pista.
Cambios principales:
Nueva trompa para enfriar los frenos
Capó de aluminio con gran salida de aire y trabas de serie
Eliminación de la bandeja de lluvia para aumentar el downforce
Difusor optimizado para enfriar el eje trasero
Protector inferior extendido desde el splitter
El Track Pack suma aún más avances, como la tapa de baúl tipo “ducktail”, base para un alerón de fibra de carbono más eficiente. En conjunto, el auto genera 281 kg de carga aerodinámica trasera a 290 km/h.
Interior del Mustang Dark Horse SC: ADN de competición
En el cockpit, el modelo toma elementos del Mustang GTD:
Volante con base plana en cuero
Controles de performance integrados
Detalles en fibra de carbono y Alcántara
Butacas deportivas Recaro (opcionales con Track Pack)
Eliminación del asiento trasero en configuraciones de pista
El Track Pack también incorpora un exclusivo paquete Teal, con cálipers y cinturones en azul verdoso, emblemas específicos y opciones de gráficas exteriores.
Edición limitada: Track Pack Special Edition
En la línea 2026, Ford lanzará una Track Pack Special Edition, que combina los paquetes Track y Carbon. Incluye:
Techo negro
Cálipers Brembo rojos
Calcos exclusivos
Detalles en titanio impresos en 3D
Asientos Recaro específicos
Colores: Negro Shadow y Blanco Oxford
Disponibilidad del Mustang Dark Horse SC en 2026
El nuevo Mustang Dark Horse SC se lanzará en Estados Unidos en el segundo trimestre de 2026, con entregas previstas para mediados de año. La marca confirma que convivirá con el Mustang RTR, el Mustang GT Performance, el Mustang Dark Horse tradicional y el Mustang GTD, conformando la gama de performance más amplia y radical en la historia del modelo.
