Obras viales | Neuquén
Avanza la repavimentación de rutas claves para la producción y el turismo neuquino
El Gobierno de Neuquén avanza con un plan de obras viales sin precedentes, que incluye la repavimentación de rutas estratégicas para la producción energética, el desarrollo económico y el turismo. En ese marco, ya se concretaron trabajos en las rutas provinciales 5 y 23, y se prevé completar durante 2026 las obras en las rutas 46 y 6.
Ruta Provincial 5: 74 kilómetros repavimentados en Vaca Muerta
La Provincia finalizó la repavimentación de 74 kilómetros de la Ruta Provincial 5, que une Añelo y Rincón de los Sauces, desde el empalme con la RP 6 hasta la conexión con la RP 7.
La obra mejora de manera directa la seguridad vial y la conectividad en una de las zonas de mayor actividad hidrocarburífera del país, beneficiando a trabajadores, empresas y habitantes del área de influencia de Vaca Muerta.
Ruta 23: mejor conectividad entre el norte y el sur neuquino
También se completaron los trabajos de repavimentación en 23 kilómetros de la Ruta Provincial 23, en el tramo que va desde Aluminé hasta el puente del Rahue.
Esta intervención fortalece la integración regional, mejora la conexión con pasos fronterizos y potencia el desarrollo turístico y económico, especialmente en la zona cordillerana.
Ruta 46: obra estratégica del corredor del Pehuén
Para este mes está previsto finalizar la repavimentación de la Ruta Provincial 46, una obra clave del corredor vial del Pehuén, que abarca cerca de 50 kilómetros entre el empalme con la Ruta Nacional 40 —en dirección al Parque Nacional Laguna Blanca— y el cruce con la RP 24, acceso a Las Coloradas.
En el tramo ya se ejecutaron tareas de fresado, colocación de concreto asfáltico, reconstrucción de banquinas y cunetas, con avances significativos en sectores como Espinazo del Zorro.
Ruta Provincial 6: finalización prevista para diciembre
En tanto, para diciembre de 2026 se prevé concluir la repavimentación de 54 kilómetros de la Ruta Provincial 6, desde Rincón de los Sauces hasta el empalme con la RP 8, a la altura de Crucero Catriel.
Esta obra es clave para fortalecer la logística energética y mejorar la conectividad interprovincial. Además, la continuidad del proyecto desde Crucero Catriel hasta el límite provincial ya fue acordada con YPF, lo que permitirá consolidar un corredor estratégico para la producción.
Infraestructura vial para el desarrollo neuquino
Las inversiones en rutas provinciales forman parte de una política orientada a mejorar la seguridad vial, reducir costos logísticos y acompañar el crecimiento de sectores estratégicos como la energía y el turismo, consolidando a Neuquén como un nodo clave del desarrollo regional.
