La Legislatura de Río Negro tratará el convenio para gestionar las rutas 22 y 151

La Legislatura de Río Negro tratará esta semana el proyecto de ley enviado por el gobernador Alberto Weretilneck para ratificar el convenio que permitirá a la Provincia asumir de manera progresiva la gestión operativa de las rutas nacionales 22 y 151.

El acuerdo establece las condiciones para la incorporación de los distintos tramos y define las responsabilidades que asumirán la Provincia y el Estado nacional. Las rutas mantendrán el dominio y la jurisdicción nacional, mientras que Río Negro podrá intervenir en tareas de mantenimiento, obras y servicios una vez incorporados los sectores correspondientes.

La transferencia no será inmediata ni abarcará las dos rutas en su totalidad desde el comienzo. Cada tramo deberá incorporarse mediante un convenio específico y un Acta de Toma de Posesión, en la que quedarán establecidos su estado, las obras pendientes y las responsabilidades asumidas.

Qué establece el convenio

El acuerdo tendrá una vigencia de 20 años y contempla que Vialidad Rionegrina pueda ejecutar obras nuevas y trabajos de recuperación y mantenimiento de calzadas y banquinas. También podrá intervenir en accesos, colectoras, rotondas, puentes, alcantarillas, señalización e iluminación.

Una vez perfeccionado el convenio, Vialidad Nacional tendrá hasta 60 días hábiles administrativos para poner a disposición los tramos que no tengan contratos vigentes y puedan ser intervenidos.

Además, el organismo nacional deberá entregar a la Provincia la documentación técnica disponible, incluidos proyectos, estudios, relevamientos, presupuestos, planos, informes ambientales y antecedentes administrativos. El plazo establecido para esa entrega es de 15 días hábiles.

Uno de los puntos centrales del acuerdo establece que Río Negro no asumirá automáticamente deudas, reclamos, litigios, certificados impagos ni otras obligaciones generadas antes de la transferencia. Cualquier contingencia deberá estar identificada y aceptada expresamente en el Acta de Toma de Posesión.

La Provincia definirá las obras

El convenio establece que Vialidad Rionegrina determinará las prioridades de intervención en los tramos incorporados, de acuerdo con criterios de seguridad vial, transitabilidad, conectividad productiva, urgencia técnica y disponibilidad de recursos.

Los proyectos deberán ser remitidos a Vialidad Nacional para su revisión técnica, que tendrá un plazo de 15 días hábiles para expedirse.

En cuanto a las obras que ya se encuentran en marcha, el convenio contempla un tratamiento particular para la rotonda de Choele Choel y los trabajos de mejoramiento sobre la Ruta 151. Su continuidad o eventual reformulación deberá acordarse entre Nación, Provincia y las empresas contratistas.

Control de cargas y seguridad vial

En los sectores que sean incorporados, Vialidad Rionegrina podrá realizar controles de peso y dimensiones de los vehículos, ordenar el tránsito y labrar actas vinculadas con las condiciones de circulación.

El juzgamiento y el cobro de las multas continuarán bajo responsabilidad del Estado nacional.

El acuerdo tampoco establece la implementación automática de peajes. Cualquier sistema de concesión o cobro deberá definirse mediante un convenio específico y cumplir con la legislación vigente.

El tratamiento en la Legislatura constituye el próximo paso para avanzar con el convenio entre Río Negro y Nación, que establece un esquema progresivo para la gestión operativa de las rutas 22 y 151.