Rutas en mal estado: la Ruta 151 entre Puelén y Cipolletti, entre los tramos más críticos del país
Un informe elaborado por la consultora Focus Market junto con la Primera Asociación de Empresarios de Transporte Automotor de Carga (PAETAC) advirtió sobre el deterioro de las rutas argentinas y su impacto en la seguridad vial, los tiempos de traslado y los costos logísticos.
El relevamiento identificó 37 tramos en mal estado distribuidos en 21 provincias, que abarcan aproximadamente 4.625 kilómetros. De ese total, 35 sectores corresponden a rutas nacionales y suman unos 4.540 kilómetros, mientras que los dos tramos provinciales relevados alcanzan alrededor de 85 kilómetros.
Entre los corredores señalados se encuentra la Ruta Nacional 151, entre Puelén y Cipolletti, donde el informe describe un sector de aproximadamente 210 kilómetros en muy malas condiciones y menciona una víctima fatal reciente.
También se destaca la Ruta Nacional 152, calificada como intransitable en el relevamiento, y la Ruta Nacional 40, en Santa Cruz, donde se estimó una demora de hasta 4 horas y 8 minutos.
Cómo afecta el estado de las rutas al transporte
Según el informe, las condiciones de la infraestructura vial generan mayores tiempos de viaje, aumentan el consumo de combustible y aceleran el desgaste de neumáticos y vehículos. A esto se suman los gastos de mantenimiento y las demoras en las entregas.
“El deterioro de las rutas representa un costo significativo para el transporte de carga”, sostuvo Damián Di Pace, director de Focus Market. Según explicó, estos factores reducen la productividad del sector y afectan la rentabilidad de las empresas.
El documento también identifica problemas como baches, sectores sin pavimentar, banquinas deterioradas y señalización deficiente, situaciones que pueden incrementar los riesgos para quienes circulan.
Los tramos más afectados y las demoras estimadas
El relevamiento presenta distintos grupos de corredores nacionales y provinciales con problemas de conservación.
Entre los sectores destacados figuran:
- Ruta Nacional 151, entre Puelén y Cipolletti: unos 210 kilómetros con deterioro severo.
- Ruta Nacional 152: señalada como intransitable en el informe.
- Ruta Nacional 40, entre Perito Moreno y Gobernador Gregores: demora estimada de 4 horas y 8 minutos.
- Ruta Nacional 3, entre San Miguel del Monte y el cruce con la Ruta Nacional 226: demora estimada de 2 horas y 22 minutos.
- Ruta Nacional 25, en Chubut: alrededor de 500 kilómetros deteriorados y una demora estimada de 2 horas y 50 minutos.
- Ruta Provincial 2, en Santa Fe: se reportaron víctimas fatales y una demora estimada de 44 minutos.
En otra parte del relevamiento se detallan problemas en las rutas nacionales 3, 14, 16 y 40, con distintos niveles de deterioro, baches y desvíos.
En cuanto a las responsabilidades, el informe señala que la mayor parte de los tramos relevados corresponde a la red nacional, bajo la órbita de Vialidad Nacional. Los dos sectores provinciales identificados dependen de los organismos viales de Santa Fe y Formosa.
El impacto en los costos y la economía
El deterioro de las rutas no solo afecta a las empresas de transporte. También puede repercutir en la competitividad de las cadenas productivas, ya que los mayores costos logísticos pueden trasladarse al precio final de los bienes.
Di Pace advirtió que las deficiencias viales también condicionan a los productores y exportadores argentinos, que deben afrontar mayores gastos para trasladar sus mercaderías desde los centros de producción hasta los puertos y pasos fronterizos.
En ese contexto, señaló que los tiempos de entrega y los costos de transporte son factores determinantes para competir en los mercados internacionales.
