Polémica en Neuquén
Buchiniz: “Las fotomultas en Neuquén son una caja recaudadora disfrazada de seguridad vial”
La diputada provincial Brenda Buchiniz (Cumplir–LLA) encendió una fuerte crítica contra el sistema de fotomultas y fiscalización electrónica de tránsito implementado por la Municipalidad de Neuquén.
Lo calificó como una “caja recaudadora disfrazada de seguridad vial” y denunció la falta de garantías constitucionales para los ciudadanos multados.
La legisladora se reunió con Marcelo Inaudi, presidente del Consejo Municipal de Seguridad Ciudadana, y expresó sus preocupaciones sobre la aplicación del Programa Integral de Tránsito Inteligente, en medio de un debate creciente a nivel nacional sobre la legalidad y transparencia de estos sistemas.
Pedido de informes y cuestionamientos
Buchiniz presentó un pedido de informes al Concejo Deliberante solicitando precisiones sobre la reglamentación de la Ordenanza N° 14.433 (adhesión al scoring nacional), los mecanismos de defensa ante sanciones automáticas, el uso de imágenes captadas dentro de los vehículos, y la posible doble penalización (scoring + multa) por una misma falta.
Críticas al modelo nacional y el caso CECAITRA
El reclamo de Buchiniz se da en paralelo al escándalo nacional por corrupción en CECAITRA, la principal operadora del sistema de fotomultas en Buenos Aires, investigada por irregularidades en la instalación de cámaras y la emisión de infracciones sin validez legal. En La Plata y Cañuelas, ya hubo fallos judiciales que anularon sanciones por falta de señalización o notificación adecuada.
Neuquén: siniestralidad a la baja, pero sin plan de concientización
Inaudi defendió el sistema neuquino, asegurando que la siniestralidad vial se redujo un 15% desde su implementación, a pesar del aumento del parque automotor. Sin embargo, reconoció que no hay medidas específicas de concientización hacia los conductores infractores. “Solo se les exige el pago de la multa”, cuestionó Buchiniz.
“La seguridad vial no puede ser un negocio para los amigos del poder”
La legisladora neuquina también se pronunció a favor de una reforma integral que contemple:
- Prescripción de multas más rápida (de 5 años a 1 o 2)
- Nulidad automática de sanciones sin señalización correcta
- Destino exclusivo de los fondos a educación vial, infraestructura y asistencia a víctimas
