jueves 17 de septiembre de 2026
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Alpine suma a un exingeniero de Mercedes para potenciar el auto de Colapinto

Alpine incorporó a Mike Elliott como director técnico. El ingeniero británico trabajó en Mercedes y estará a cargo del desarrollo de los autos de Colapinto y Gasly.
jueves 17 de septiembre de 2026

Alpine decidió reforzar su estructura técnica con una incorporación de peso para afrontar el desarrollo de sus próximos monoplazas. La escudería anunció la llegada de Mike Elliott como nuevo director técnico, un ingeniero británico con más de dos décadas de experiencia en la Fórmula 1 y pasado en Mercedes.

Su llegada tendrá impacto directo en el proyecto que actualmente integran Franco Colapinto y Pierre Gasly, ya que estará al frente del área técnica y de ingeniería de Alpine desde la fábrica de Enstone, en Inglaterra.

Elliott no es un desconocido para la estructura. Entre 2008 y 2012 trabajó en Enstone como responsable principal de aerodinámica, cuando el equipo competía bajo las denominaciones Renault y Lotus. Ahora regresa con una responsabilidad mucho mayor: liderar el desarrollo técnico y buscar que Alpine reduzca la distancia con las escuderías que dominan la categoría.

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Una trayectoria ligada a los equipos campeones

El ingeniero comenzó su carrera en McLaren en el año 2000, donde se especializó en aerodinámica y fue asumiendo diferentes responsabilidades dentro del área de rendimiento.

Después pasó por Renault y Lotus antes de incorporarse a Mercedes en 2012. En la escudería alemana llegó a ocupar puestos de máxima responsabilidad, entre ellos jefe de aerodinámica, director de tecnología y finalmente director técnico, cargo que desempeñó hasta 2023.

Durante su etapa en Mercedes formó parte de una estructura que consiguió ocho títulos de Constructores y ocho de Pilotos en la Fórmula 1.

Ahora, su experiencia será puesta al servicio de un Alpine que busca dar un salto de rendimiento y mejorar sus resultados en pista.

El desafío de Alpine y el impacto en Colapinto

Elliott tendrá bajo su responsabilidad las áreas técnicas y de ingeniería de la fábrica de Enstone. Uno de los principales objetivos será optimizar el rendimiento de los monoplazas y fortalecer el desarrollo aerodinámico y tecnológico.

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La incorporación llega en un momento importante para Colapinto, que afronta su segunda etapa dentro de Alpine en la Fórmula 1. El trabajo del nuevo director técnico estará relacionado con la evolución del auto que utilizan el argentino y Gasly, especialmente en aquellos aspectos que permitan mejorar su rendimiento.

Alpine apunta así a acortar la brecha con los equipos que actualmente cuentan con los autos más competitivos de la categoría.

Para el piloto argentino, la llegada de un ingeniero con experiencia en una estructura que marcó una época en la Fórmula 1 representa un nuevo cambio dentro del proyecto técnico de Alpine, aunque los resultados dependerán del desarrollo que el equipo pueda concretar a partir de esta nueva etapa.

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