Rutas nacionales en la región
Avanzan gestiones para que las rutas 22 y 151 pasen a las provincias y evalúan concesión con peaje
El ministro de Obras Públicas, Nelson Echarren, confirmó que avanzan las gestiones con Vialidad Nacional para mejorar los accesos y definir el futuro de las rutas nacionales 22 y 151, en medio de la preocupación por el deterioro que presentan estos corredores estratégicos. Según explicaron, uno de los ejes del trabajo conjunto es resolver técnicamente los accesos a ciudades como General Roca y Cipolletti, con el objetivo de alcanzar acuerdos entre Nación, provincias, municipios y comunidades. En ese marco, la postura provincial es finalizar la Ruta 22 con configuración “2 más 2” carriles, tal como estaba previsto originalmente, y no con el esquema reducido que se había planteado. Además, se indicó que el gobernador acordó avanzar en el traspaso de las rutas 22 y 151 a las provincias, mediante un decreto marco que luego deberá ser complementado con acuerdos específicos. En esa etapa se definirán los tramos a transferir, las responsabilidades de cada jurisdicción y los aspectos técnicos, administrativos y legales. También se evalúa un sistema de concesión con participación privada, que podría incluir peajes. Sin embargo, se aclaró que no se podrá cobrar ningún tipo de tarifa hasta que las rutas estén en condiciones adecuadas. “No se puede implementar un peaje con la ruta en el estado actual”, remarcaron. Durante el análisis también se cuestionaron decisiones técnicas tomadas sin consenso local, como algunos cruces elevados y accesos a localidades del Alto Valle, que —según señalaron— generaron problemas de seguridad y circulación. En ese sentido, destacaron que los nuevos proyectos buscarán acuerdos con intendentes, provincias y comunidades. Finalmente, se informó que el traspaso de estas rutas implicaría un desafío de gran escala, ya que se trata de obras de magnitud superior a las viales provinciales, pero necesarias para dar respuesta a un reclamo histórico de los usuarios de la región.
